[发明专利]一种重型护筒的翻桩方法有效
申请号: | 201811004912.0 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109113060B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 何运;余定军;龙尚;贺业兴;陈时波;白洋;吴为龙;谷继振;罗红;周鹏;蒋天泽 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第二工程有限公司 |
主分类号: | E02D7/00 | 分类号: | E02D7/00;E02D5/60 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 400042 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 方法 | ||
1.一种重型护筒的翻桩方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,待翻桩的钢护筒上沿其长度方向同直线分布若干主吊耳,钢护筒上还设有副吊耳,其与主吊耳呈轴向对称设置,且其靠近钢护筒两端中的其中一端;
利用钢护筒两端的相互对称的两对主吊耳将待翻桩的钢护筒水平吊起;
S2,再利用副吊耳辅助将钢护筒吊至竖直位置,并用抱桩器合龙抱住刚护筒并锁定;所述步骤S1具体包括:
S11,将打桩船移至驳船一侧,使得两船中心线互相垂直状态,将打桩船的桩架调整至向着驳船前倾的状态,并使得所述桩架的起吊装置对准所要吊钢护筒中心;
S12,将起吊装置的一对主吊索及一副吊索下放,一对主吊索的两对卸扣分别挂设两对主吊耳上,将副吊索的卸扣挂设在所述副吊耳上;
S13,一对主吊索及一副吊索同步提升,使钢护筒水平提升至满足移船高度;
所述步骤S2具体包括:
S21,将打桩船移离驳船,并逐渐且同步提升靠近副吊索的主吊索及副吊索,使得所述钢护筒的一端逐渐起吊,使钢护筒成竖直状态;
S22,将桩架后倾,使钢护筒成竖直状态,抱桩器合龙抱住护筒并锁定;
S23,将打桩船移至桩位附近;所述抱桩器包括:
一对限位臂,其相对设置,所述限位臂的中部设有内中空结构;
一对电机,其与所述限位臂一一对应,所述电机内置于对应的限位臂的内中空结构中,电机的输出轴水平设置且同轴固定一转轴的一端,转轴的另一端通过轴承固定在所述内中空结构的侧壁;
所述转轴中部均固定有一定滑轮,定滑轮的凹槽可收放连接钢丝绳的一端,其另一自由端固定有一挂钩且穿出限位臂位于限位臂下方;
支撑板,其水平设置,所述支撑板可沿所述桩架高度方向上下滑动的设置于所述桩架上;所述支撑板的上表面对应一对所述挂钩设置有一对挂耳;
至少一对相对设置的凹槽,其由所述支撑板的上表面内陷形成,并以所述支撑板的中心为圆心圆周均匀分布在所述支撑板的上表面;
至少一对相对设置的固定装置,其与所述凹槽一一对应,所述固定装置为L形且其包括相互垂直的第一板及第二板,所述第一板靠近所述第二板的一端通过销轴可在竖直平面内转动的设置在对应的凹槽的上部,所述第一板远离所述第二板的另一端与多根竖向设置的第一弹簧的上端固定,所述第一弹簧的下端固定在所述凹槽的槽底;所述第二板靠近所述第一板的侧面内陷形成一卡槽,其槽底固定有多个第二弹簧的一端,其长度方向垂直于所述第二板的侧面,所述卡槽的外侧卡合一与其配合的卡块,其外侧端突出于所述卡槽,所述卡块的内侧与多个所述第二弹簧的所述槽底的另一端固定;
多根支撑杆,每个所述凹槽内均设置有竖向的多根支撑杆;
其中,当所述第一板不受外力作用时,所述第一弹簧伸出所述凹槽使得所述第一板与支撑板的夹角为30-60°;当所述第一板受力转动至水平状态时,所述支撑杆的上端与所第一板的下表面相抵,卡块能将所述钢护筒的下端卡住。
2.如权利要求1所述的一种重型护筒的翻桩方法,其特征在于,所述卡块的外部包裹一层弹性橡胶。
3.如权利要求1所述的一种重型护筒的翻桩方法,其特征在于,所述钢丝绳的外部包裹一层弹性橡胶。
4.如权利要求1所述的一种重型护筒的翻桩方法,其特征在于,所述凹槽及固定装置均为两对。
5.如权利要求1所述的一种重型护筒的翻桩方法,其特征在于,还包括支撑装置,其包括:
固定板,其水平设置在所述支撑板的正下方,所述固定板的一侧焊接在所述桩架上;
多个油缸,其缸体竖直固定在所述固定板上,所述缸体的活塞杆固定在所述支撑板上;
其中,所述支撑板通过滑块可沿所述桩架高度方向上下滑动的设置于所述桩架上。
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