[发明专利]一种可循环利用的临时便道及施工方法

说明书

提出了一种可循环利用的临时便道及施工方法，包括路基，路基的上端均匀铺设有多块预制道路板，各预制道路板的表面均浇筑有混凝土，预制道路板的上端铺设有水泥稳定碎石层，水泥稳定碎石层的上端铺设有热拌沥青面层。本发明的结构简单，操作方便，可重复使用，预制道路板的回收率为100％水泥稳定碎石可回收率70％～80％，沥青可回收率60％～70％；保证了临时便道形式美观且符合绿色施工要求，解决了目前的建筑施工现场临时道路普遍不美观且质量较差的问题。

技术领域

本发明涉及建筑工程安全、防护设施技术领域，具体为一种可循环利用的临时便道及施工方法。

背景技术

目前，建筑施工现场临时道路有如下几种建造形式，

1)临时便道采用建筑垃圾铺筑，这种便道不美观，下雨易产生唧泥，效果差；

2)临时便道采用预制拼装钢筋混凝土道路板或预制钢板，这种便道可周转，但预制拼装道路板直接承受重型车辆荷载，表面易破损、变形；

随着国家大力推行绿色施工，原有施工临时便道建造方法不符合绿色施工要求，为提升项目施工效益，使施工临时便道可循环利用，减少资源浪费。

发明内容

本发明的目的在于解决上述背景技术中提出的目前的建筑施工现场临时道路普遍不美观且质量较差的问题；

为实现上述目的，本发明提出了一种可循环利用的临时便道及施工方法：

一种可循环利用的临时便道，包括路基，路基的上端均匀铺设有多块预制道路板，各预制道路板的表面均浇筑有混凝土，预制道路板的上端铺设有水泥稳定碎石层，水泥稳定碎石层的上端铺设有热拌沥青面层。

优选的，各预制道路板均预埋有吊环。

优选的，预制道路板为预制钢筋混凝土道路板，预制道路板的尺寸为2m*2m、厚度为200mm，且双层双向布置有Φ16三级钢,其钢筋间距为200mm。

优选的，水泥稳定碎石层和预制道路板之间设有隔离材料。

优选的，水泥稳定碎石层的厚度为60mm。

优选的，发明热拌沥青面层的摊铺厚度为60mm，且由面层中心线向两侧找坡，坡度为1％。

一种可循环利用的临时便道的施工方法，包括以下实施步骤：

步骤一，施工前，依据道路长度浇筑多块尺寸为2m*2m、厚度为200mm的预制道路板，且双层双向布置Φ16三级钢,钢筋间距为200mm，并在预制道路板吊装点处预埋吊环；

步骤二，平整、清扫临时便道的路基，并适量洒水保持湿润；

步骤三，吊装预制道路板，并浇筑混凝土固定预制道路板；

步骤四，摊铺并碾压水泥稳定碎石层，在水泥稳定碎石层碾压成形后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒透层油，且宜在透层油撒布后1～2d铺筑热拌沥青面层；

步骤五，在透层油撒布后1～2d铺筑热拌沥青面层；

步骤六，养护7d，养护期内保持路面表面湿润。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果在于：

1)该可循环利用的临时便道，通过预制相同规格的道路板，可以快速安装或拆卸于道路基层上，符合建筑施工现场临时道路的实际需求，且预制道路板内布置有双层双向Φ16三级钢，提高了预制道路板的抗弯矩力和抗负弯矩力，使预制道路板适于多次吊装及拆卸，保证道路板可以多次循环使用。