[发明专利]自定心密封堵头及高压扩张装置在审
申请号: | 201811005458.0 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN110871232A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 张凤武 | 申请(专利权)人: | 上海尤顺汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D26/045 | 分类号: | B21D26/045;B21D26/049;B21D26/047 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 陆蕾 |
地址: | 201415 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 定心 密封 高压 扩张 装置 | ||
本发明提供一种自定心密封堵头及高压扩张装置,自定心密封堵头的第一端为密封端,自定心密封堵头的第二端为端面为圆弧球面的同心定位端。本发明的自定心密封堵头在向待扩张管件靠近、顶紧密封时,自定心密封堵头可以实现自动找正待扩张管件的两端,使二者很好的同心,达到很好的密封效果,大大提高了高压扩张装置对待扩张管件的密封性,确保向扩张管件内充入高压液体,实现很好的密封,保证管件的扩张。
技术领域
本发明涉及高压扩张所用设备,特别是涉及一种自定心密封堵头及高压扩张装置。
背景技术
凸轮轴是汽车发动机的关键传动构件之一,它直接影响着发动机的性能。目前,制造凸轮轴的方法有:传统整体式的铸造法、锻造法,还有组合式制造凸轮轴的方法。组合式凸轮轴的制造方法有:焊接法、烧结法、扩管法、热套法、机械滚花法等。这些方法都是将凸轮轴分解成单个的凸轮零件、中间芯轴零件、传动零件等等,再应用不同的制造工艺方法将各个零件连接起来组合成凸轮轴。
其中采用扩管法时需要用到扩管装置,比如中国专利201710348127.6公开了扩管器,包括夹具、弓形架、顶压螺杆、扩管锥头和手柄,弓形架安装在夹具两侧,在弓形架上安装有顶压螺杆,顶压螺杆下方连接扩管锥头,顶压螺杆上端伸出弓形架与手柄连接,在夹具中间设置有一排用于夹紧金属管的中间孔,在弓形架与夹具的连接处设置微调机构,用于微调弓形架上顶压螺杆与中间孔的同心度。本发明的扩管器,利用顶压螺杆下压扩管锥头,对夹紧在中心孔中的金属管进行扩管加工,属于硬金属的扩管。但是在组合式凸轮轴的扩管过程中,由于芯轴自身横截面要求,其扩管精度要求高,并且需要超高压的液体来胀大轴管,在胀大轴管的过程中,一定要保证密封端口时刻处于密封状态,不允许有任何的泄露,整个空间有限,不易使用该种金属扩管装置进行扩管。
因此,需要一种能对组合式凸轮轴进行胀紧固定的高压扩张装置。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种自定心密封堵头及高压扩张装置,用于解决现有技术中组合式凸轮轴胀紧固定所用扩张装置复杂的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种自定心密封堵头,自定心密封堵头的第一端为密封端,自定心密封堵头的第二端为端面为圆弧球面的同心定位端。
优选的,所述自定心密封堵头的第一端为锥形、球形或轴向截面线为抛物线的圆弧端。
优选的,所述自定心密封堵头的第二端具有周向延伸的安装槽。
优选的,所述自定心密封堵头的第一端内具有液体通道,液体通道的一端位于第一端的周向面上,液体通道的另一端位于第一端的端面上。
本发明还提供一种高压扩张装置,其包括:
模具,所述模具包括相对设置的上模和下模;
密封组件,置于所述模具的一侧,密封组件包括:驱动组件以及与驱动组件相连的如权利要求1所述的自定心密封堵头,所述自定心密封堵头内具有与高压液体管道连通的液体通道。
优选的,所述驱动组件为液压缸,液压缸与一支撑座相连,支撑座上具有凹形球面的凹槽,所述自定心密封堵头的第二端的圆弧球面置于凹槽的凹形球面内。
优选的,所述凹槽内的槽壁上具有凸出的卡条,所述自定心密封堵头的第二端具有安装槽,所述卡条卡设在安装槽内。
优选的,所述密封组件为两组,对称设置在所述模具的两侧。
优选的,所述高压扩张装置还包括容置所述模具和所述密封组件的油槽。
优选的,所述油槽的底部设有工作平台,所述模具和所述密封组件安装在工作平台上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海尤顺汽车部件有限公司,未经上海尤顺汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811005458.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。