[发明专利]车辆运行状态监测方法、装置及设备有效

专利信息
申请号: 201811005960.1 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN109177983B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 邓晓帆 申请(专利权)人: 百度在线网络技术(北京)有限公司
主分类号: B60W50/00 分类号: B60W50/00;B60W40/10;B60W40/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 宋合成
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 运行 状态 监测 方法 装置 设备
【说明书】:

本申请公开了一种车辆运行状态监测方法、装置及设备,其中方法包括:在车辆行驶过程中,获取车辆当前所在的位置、用户的操作行为信息及各车载组件的运行状态信息;根据用户的操作行为信息及各车载组件的运行状态信息,确定车辆的第一行驶状态;根据车辆当前所在的位置,从网络侧获取当前时刻与当前所在的位置对应的路况信息及环境信息;根据路况信息及环境信息,确定车辆的第二行驶状态;根据第一行驶状态与第二行驶状态的匹配度,确定车辆当前的运行状态。本申请不仅降低了对车载传感器的依赖度,还能方便用户根据预估的车辆状态,采取相应措施,从而为用户驾驶车辆的安全性和可靠性提供了保障。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆运行状态监测方法、装置及设备。

背景技术

目前,大多是由驾驶员根据车辆对各驾驶操作的响应,以及驾驶过程中的感受等,判断车辆的运行状态,比如刹车是否需要修理、车轮是否需要紧固等,进而对车辆进行维修。但是自动驾驶车辆是无人工操作的,因此仅能根据各车载传感器采集的数据,对车辆的状态进行评估,而车载传感器监测到的异常,通常都是异常发生后。即目前确定自动驾驶车辆状态的方式,不仅对传感器的依赖高,且无法对车辆的状态进行提前预估,影响了自动驾驶车辆的安全性和可靠性。

发明内容

本申请提供一种车辆运行状态监测方法、装置及设备,用于解决相关技术中,利用传感器监测自动驾驶车辆运行状态时,无法提前预估车辆状态,且对传感器的依赖度高的问题。

本申请一方面实施例提供一种车辆运行状态监测方法,该方法包括:在车辆行驶过程中,获取所述车辆当前所在的位置、用户的操作行为信息及各车载组件的运行状态信息;根据所述用户的操作行为信息及所述各车载组件的运行状态信息,确定所述车辆的第一行驶状态;根据所述车辆当前所在的位置,从网络侧获取当前时刻与所述当前所在的位置对应的路况信息及环境信息;根据路况信息及环境信息,确定所述车辆的第二行驶状态;根据所述第一行驶状态与所述第二行驶状态的匹配度,确定所述车辆当前的运行状态。

本申请另一方面实施例提供一种车辆运行状态监测装置,该装置包括:第一获取模块,用于在车辆行驶过程中,获取所述车辆当前所在的位置、用户的操作行为信息及各车载组件的运行状态信息;第一确定模块,用于根据所述用户的操作行为信息及所述各车载组件的运行状态信息,确定所述车辆的第一行驶状态;第二获取模块,用于根据所述车辆当前所在的位置,从网络侧获取当前时刻与所述当前所在的位置对应的路况信息及环境信息;第二确定模块,用于根据路况信息及环境信息,确定所述车辆的第二行驶状态;第三确定模块,用于根据所述第一行驶状态与所述第二行驶状态的匹配度,确定所述车辆当前的运行状态。

本申请又一方面实施例提供一种计算机设备,该计算机设备包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时,以实现第一方面实施例所述的车辆运行状态监测方法。

本申请再一方面实施例的计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时,以实现第一方面实施例所述的车辆运行状态监测方法。

本申请再一方面实施例的计算机程序,当所述计算机程序被处理器执行时,实现第一方面实施例所述的车辆运行状态监测方法。

本申请公开的技术方案,具有如下有益效果:

通过获取车辆当前所在位置、用户的操作行为信息以及各车载组件的运行状态信息,以根据用户的操作行为信息及各车载组件的运行状态信息,确定车辆的第一行驶状态,并根据车辆当前所在的位置,从网络侧获取当前时刻与当前所在的位置对应的路况信息及环境信息,以根据路况信息及环境信息,确定车辆的第二行驶状态,然后根据第一行驶状态与第二行驶状态的匹配度,确定车辆当前的运行状态。由此,实现了通过根据车辆行驶位置、用户操作行为及各车载组件的运行状态,对车辆的状态进行提前预估,不仅降低了对车载传感器的依赖度,还能方便用户根据预估的车辆状态,采取相应措施,从而为用户驾驶车辆的安全性和可靠性提供了保障。

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