[发明专利]一种铁路道路用便于将残雪清理的除雪装置

说明书

本发明公开了一种铁路道路用便于将残雪清理的除雪装置，包括机体、出风口、推把手和轮子，所述机体内部设置有柴油机，且柴油机下方连接有第一齿轮，所述第一齿轮末端连接有第二齿轮，且第二齿轮末端连接有第三齿轮，所述第三齿轮末端固定有刷子，所述柴油机一侧连接有转杆，且转杆上连接有风扇，所述风扇上方设置有进风口，所述出风口安装在机体上，且风口下方设置有铲子，所述机体内部上方安装有进料口，且进料口连接有出料口，所述推把手设置于进料口上方，所述轮子设置于机体底部。该铁路道路用便于将残雪清理的除雪装置安装有铲子，铲子为三角体结构，能够将铁轨上的雪往两边推开，铲子上有吹出的风能清理掉铲子上的积雪，不会造成堆积。

技术领域

本发明涉及道路除雪设备技术领域，具体为一种铁路道路用便于将残雪清理的除雪装置。

背景技术

随着科技的快速发展，工业化的发展，世界天气也越来越极端，08年那场南方暴雪让人记忆犹新，每年的春运都会有因为大雪而导致铁路交通停滞的现象，因此市面上出现了很多铁路除雪的机器，但市面上的机器清雪不彻底，作业效率不高，因此市面上迫切需要能改进铁路道路用的除雪装置结构的技术，来完善此设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路道路用便于将残雪清理的除雪装置，以解决上述背景技术中提出的现有的改进铁路道路用的除雪装置在使用时清雪不彻底，作业效率不高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路道路用便于将残雪清理的除雪装置，包括机体、出风口、推把手和轮子，所述机体内部设置有柴油机，且柴油机下方连接有第一齿轮，所述第一齿轮末端连接有第二齿轮，且第二齿轮末端连接有第三齿轮，所述第三齿轮末端固定有刷子，所述柴油机一侧连接有转杆，且转杆上连接有风扇，所述风扇上方设置有进风口，所述出风口安装在机体上，且风口下方设置有铲子，所述机体内部上方安装有进料口，且进料口连接有出料口，所述推把手设置于进料口上方，所述轮子设置于机体底部。

优选的，所述刷子一共设置有两个，且刷子关于第一齿轮对称安置，并且刷子的底部与轮子的底部在同一水平面上。

优选的，所述刷子一共设置有两个，且刷子关于第一齿轮对称安置，并且刷子的底部与轮子的底部在同一水平面上。

优选的，所述转杆与风扇构成旋转结构，且风扇安置于机体的中轴线上。

优选的，所述出风口为倾斜安置，且出风口倾斜角度和铲子的斜面与地面的夹角相等。

优选的，所述出料口一共设置有两个，且出料口关于机体的中轴线对称安置，并且出料口与轮子的运动轨迹在同一条线上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该铁路道路用便于将残雪清理的除雪装置：

1、此设备安装有轮子，轮子底部有凸出的铁块，轮子压过的铁轨，铁轨上的冰块会碎裂开来，轮子后面有刷子，刷子随电机转动，这样可以扫除积雪；

2、此设备安装有铲子，铲子为三角体结构，能够将铁轨上的雪往两边推开，且铲子上有吹出的风能清理掉铲子上残留的雪，不会造成堆积；

3、此设备安装有进料口，可以将盐放入进料口，盐会从出料口滑出落到铁轨上，能够达到预防铁轨结冰的效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为俯视本发明结构齿轮连接示意图；

图3为本发明结构齿轮连接示意。

图中：1、机体，2、柴油机，3、第一齿轮，4、第二齿轮，5、第三齿轮，6、刷子，7、转杆，8、风扇，9、进风口，10、出风口，11、铲子，12、进料口，13、出料口，14、推把手，15、轮子。

具体实施方式