[发明专利]基于人脸识别的司机签到与认证方法在审
申请号: | 201811006936.X | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109284905A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 司振国 | 申请(专利权)人: | 司振国 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06K9/00;H04W4/80;H04W12/06 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 司机 人脸识别 面部特征 检索 成功 公交调度系统 人脸识别系统 手机摄像头 公交信息 蓝牙认证 运营信息 自动下载 识别码 移动端 认证 下载 肖像 数据库 取出 采集 退出 分配 | ||
本发明公开了一种基于人脸识别的司机签到与认证方法,包含步骤:1)、收集所有司机的肖像照;2)、当需要进行司机签到时,通过手机摄像头采集待签到的司机的照片,并通过人脸识别系统取出司机的面部特征码,并通过HTTP通信的方式把所述的面部特征码提交到所述的人脸识别数据库进行检索;3)、当检索到待签到的司机时,则表示司机签到成功,并通过HTTP通信的方式向公交调度系统提交签到成功的信息;4)、如果签到不成功,就继续让其他司机签到或者退出程序;5)、司机签到成功后,自动下载排班和运营信息,同时把分配给司机的公交信息和车辆蓝牙认证识别码一同下载到司机的移动端中。
技术领域
本发明涉及一种智能公交,更确切地说,是一种基于人脸识别与蓝牙4.0+的司机签到与认证方法。
背景技术
在传统的公交系统中,司机上班都需要进行签到工作,但是当签完到后可能会出现开车的司机并不是签到的司机,即私下替班现象。如果此时在驾驶过程中突发情况,就会造成权责不清楚等一系列问题。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种基于人脸识别与蓝牙4.0+的司机签到与认证方法。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本发明公开了一种基于人脸识别与蓝牙4.0+的司机签到与认证方法,包含步骤:
1)、收集所有司机的肖像照,并以文件的形式保存在人脸识别数据库中;
2)、当需要进行司机签到时,通过手机摄像头采集待签到的司机的照片,并通过人脸识别系统取出司机的面部特征码,并通过HTTP通信的方式把所述的面部特征码提交到所述的人脸识别数据库进行检索;
3)、当检索到待签到的司机时,则表示司机签到成功,并通过HTTP通信的方式向公交调度系统提交签到成功的信息;
4)、如果签到不成功,就继续让其他司机签到或者退出程序;
5)、司机签到成功后,自动下载排班和运营信息,同时把分配给司机的公交信息和车辆蓝牙认证识别码一同下载到司机的移动端中;
6)、司机打开移动端的蓝牙,搜索当前车内的基于蓝牙4.0+的车辆认证设备;
7)、当移动端搜索到所述的车辆认证设备后,试图连接所述的车辆认证设备,并且使用所述的车辆蓝牙认证识别码作为唯一认证编号;
8)、如果匹配成功,那么所述的车辆认证设备通过蓝牙向所述的移动端发送联机成功,以及匹配成功的信息;
9)、如果匹配失败,则需要重新匹配,并在所述的移动端提示司机上错公交,同时在移动端弹出司机应该上的公交的车牌号;
10)、当匹配成功后,则所述的移动端通过HTTP通信向公交调度系统发送司机已登车的信息。
优选地,当保存司机肖像时,人脸识别系统分析司机的脸部特征,并生成为的面部特征码,所述的面部特征码与司机的面部肖像以键值对的形式进行绑定,所有司机的肖像和面部特征码组成一个面部特征集。
本发明公开了一种基于人脸识别的司机签到与认证方法,包含步骤:
1)、收集所有司机的肖像照,并以文件的形式保存在人脸识别数据库中;
2)、当需要进行司机签到时,通过手机摄像头采集待签到的司机的照片,并通过人脸识别系统取出司机的面部特征码,并通过HTTP通信的方式把所述的面部特征码提交到所述的人脸识别数据库进行检索;
3)、当检索到待签到的司机时,则表示司机签到成功,并通过HTTP通信的方式向公交调度系统提交签到成功的信息;
4)、如果签到不成功,就继续让其他司机签到或者退出程序;
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