[发明专利]一种汽车废气的温度传感器

说明书

本发明公开了一种汽车废气的温度传感器，包括盒体，盒体的底端固定设有铰接座，铰接座的一端通过转动轴与两个卡箍的一端转动连接，盒体内部的一侧固定设有温度传感器，温度传感器的感应探头位于排气管内，盒体内部的另一侧固定设有信号发射器，盒体内部的中部固定设有制冷器，卡箍包括连接块、制冷块和卡紧块，制冷块的内部开设有通水道，本发明一种汽车废气的温度传感器，通过设置温度传感器和信号发射器，温度传感器可以测试排气管内部废气的温度，然后通过MCU和信号发射器将信号传递给远端的信号接收器，通过设置制冷器，实现冷水循环，对排气管进行降温，防止排气管温度过高，造成损坏。

技术领域

本发明涉及一种温度传感器，特别涉及一种汽车废气的温度传感器。

背景技术

温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类，但是现有的温度传感器功能过于单一，正对于对汽车废气进行测温时，当温度过高时，会造成排气管温度过低，可能会造成排气管损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车废气的温度传感器，以解决上述背景技术中提出的废气温度过高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车废气的温度传感器，包括盒体，所述盒体的底端固定设有铰接座，所述铰接座的一端通过转动轴与两个卡箍的一端转动连接，所述盒体内部的一侧固定设有温度传感器，所述温度传感器的感应探头位于排气管内，所述盒体内部的另一侧固定设有信号发射器，所述盒体内部的中部固定设有制冷器，所述卡箍包括连接块、制冷块和卡紧块，所述连接块的一端通过转动轴与铰接座的一端转动连接，所述连接块的另一端与制冷块的一端固定连接，所述制冷块的另一端固定设有卡紧块，所述制冷块的内部开设有通水道，所述通水道的进水端通过进水软管与制冷器的出水端连通，所述通水道的出水端通过出水软管与制冷器的进水端连通。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述制冷块的内部均固定设有弹性块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述温度传感器通过MCU和信号发射器与车内的信号接收器电性连接，所述制冷器通过远程开关与车载电源电性连接。

作为本发明的一种优选技术方案，其中一个所述卡紧块的一端固定设有第一卡扣，另一个所述卡紧块的一端固定设有与第一卡扣相匹配的第二卡扣，所述第一卡扣与第二卡扣卡合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述进水软管与通水道进水端的连接处和出水软管与通水道出水端的连接处均设有密封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种汽车废气的温度传感器，通过设置卡箍，可以将卡箍套在排气管上，然后通过第一卡扣和第二卡扣将其卡紧，防止盒体发生松动，通过设置温度传感器和信号发射器，温度传感器可以测试排气管内部废气的温度，然后通过MCU和信号发射器将信号传递给远端的信号接收器，通过设置制冷器，实现冷水循环，对排气管进行降温，防止排气管温度过高，造成损坏。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明盒体的内部结构示意图；

图3为本发明卡箍的结构示意图；

图4为本发明制冷块的结构示意图。

图中：1、盒体；2、铰接座；3、卡箍；4、温度传感器；5、信号发射器；6、制冷器；7、连接块；8、制冷块；9、卡紧块；10、第一卡扣；11、第二卡扣；12、进水软管；13、出水软管；14、通水道；15、弹性块。

具体实施方式