[发明专利]一种电动汽车用电池包安装箱

说明书

本发明公开了一种电动汽车用电池包安装箱，包括电机、螺母座、液压缸、丝杆、箱体、密封盖板、支架、风道、电池、导风板、升降箱、固定架和电池箱，箱体顶部中间位置开设有方形通孔，所述方形通孔位置处安装有密封盖板，箱体的底板顶面四个转角处均安装一个电机利用液压缸控制固定架移动，使其伸入卡槽里面对电池箱进行固定，利用电机带动丝杆转动，利用丝杆传动原理在丝杆转动的同时控制螺母座移动，从而控制升降箱上升或下落，从而控制电池箱下落或上升，使其安装和取出方便，利用汽车行驶过程中产生的风对电池进行降温，降低成本，节约资源，且降温及时。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车领域，具体是一种电动汽车用电池包安装箱。

背景技术

电动汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、钠β电池、二次锂电池、空气电池等类型。一辆电动汽车里面会有多个电池包，分别为多种设备供电，例如：用于给汽车驱动电机供电的主动力电池组、用于给强制水冷循环装置供电的冷却系统供电电池组、用于给汽车行车电脑及监测诊断装置供电的主控制单元供电电池组、用于给汽车照明装置供电的照明供电电池组、用于驱动辅助电机的辅助动力电池组、用于分别给车内多媒体装置、空调装置供电的辅助控制单元供电电池组。不同类别的电池包其安装箱不同，市面上使用的电池箱更换比较麻烦，且电池的降温冷却需要别的设备进行，增加了成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车用电池包安装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电动汽车用电池包安装箱，包括电机、螺母座、液压缸、丝杆、箱体、密封盖板、支架、风道、电池、导风板、升降箱、固定架和电池箱，箱体顶部中间位置开设有方形通孔，所述方形通孔位置处安装有密封盖板，箱体的底板顶面四个转角处均安装一个电机，电机的转轴用联轴器和丝杆一端固定连接，丝杆竖向设置，丝杆另一端用固定轴承固定在箱体的顶板底面上，丝杆上设置有螺母座，丝杆和螺母座之间螺纹连接，四个螺母座之间设置有升降箱，所述升降箱和螺母座之间用固定螺栓固定连接，升降箱里面放置有电池箱，所述电池箱的底板上均匀开设有若干个通风口，所述电池箱里面呈蜂窝状设置有支架，支架的菱形空隙中插入电池，所述支架的空隙和电池箱的通风口连通，所述电池箱两侧上部和下部两端对称开设有卡槽，所述卡槽里面固定有固定架，固定架外侧中部和液压缸的活塞杆固定连接，液压缸固定在箱体内壁上且位于两侧的两根丝杆之间，所述箱体固定在风道上，风道和箱体的连接处均匀开设若干个通风口，所述风道里面位于箱体正下方设置有导风板。

作为本发明再进一步的方案：所述升降箱是由钢丝网制成。

作为本发明再进一步的方案：所述电池箱位于箱体的方形通孔正下方，所述电池箱的横截面的长宽均比箱体的方形通孔的长宽小一厘米。

作为本发明再进一步的方案：所述风道的进风口正对着汽车的行驶方向。

作为本发明再进一步的方案：所述导风板靠近风道的进风口一端固定在风道的底板上，导风板另一端固定在风道的顶板上，且在水平方向上位于箱体最外侧的通风口外侧。