[发明专利]一种轨道交通锂电池自动灭火系统

说明书

本发明提供一种轨道交通锂电池自动灭火系统，包括锂电池箱体，锂电池箱体中部设有控制仓，控制仓两侧对称设有灭火仓，灭火仓两侧对称设有锂电池仓，控制仓包括BMS系统，BMS系统上连接有控制器和锂电池组，控制器包括处理器，处理器上电性连接有电源、检测模块、控制模块、报警模块和无线模块，检测模块上分别连接有温度传感器和烟雾传感器，灭火仓包括灭火器，灭火器包括灭火器罐体，灭火器罐体两侧分别连接有胶管，胶管上连接有喷嘴，喷嘴延伸至锂电池仓，温度传感器和烟雾传感器分别设于锂电池仓内，处理器包括信号脚，信号脚上连接有保护开关，保护开关与电源电性连接，具有结构简单、功能齐全、性能稳定、实时报警和自动控制的优点。

技术领域

本发明属于锂电池技术领域，具体涉及一种轨道交通锂电池自动灭火系统。

背景技术

相对于铅酸电池、镍铬电池等，锂电池具有工作电压高、能量密度大、使用寿命长、节能环保、自放电率低、无记忆效应等显著优点，已经成为储能领域的尖端产业，其广泛用于电动汽车、储能装置等重要行业。经过多年的发展，锂电池的品质与工艺的有了很大的提高，电池的寿命与耐用性也得到很大的提升。但是锂电池的安全性和可靠性尤为重要，当电池发生内部短路、热失控、高温、受挤压或穿刺、电芯漏液等情况时容易发生火灾或爆炸。相对与轨道交通锂电池系统目前只有烟感检测系统而没有自动灭火系统，当发生意外时必须停车后通过人工灭火风险非常大而且无法在第一时间控制住。

专利一种带灭火装置的动力锂电池箱(公开号CN207353336U)，公开了一种带灭火装置的动力锂电池箱，包括放置锂电池模组的锂电池箱体以及放置灭火装置的灭火装置箱体，锂电池箱体和所述灭火装置箱体之间设有隔板，灭火装置箱体中安装有惰性气体灭火器，惰性气体灭火器包括灭火器罐体、胶管和喷嘴，喷嘴穿过隔板伸入到锂电池箱体内，锂电池箱体内安装有烟雾传感器和温度传感器，烟雾传感器和温度传感器均与控制器电连接，控制器与惰性气体灭火器连接。本实用新型带灭火装置的动力锂电池箱，在锂电池箱体的一侧设有灭火装置箱体，喷嘴伸入锂电池箱体内，通过烟雾传感器和温度传感器感应到烟雾及温度升高后，控制器控制惰性气体灭火器喷出惰性气体，实现对锂电池的自动灭火，但是本实用新型仅通过温度传感器和烟雾传感器进行检查和灭火，稳定性较低，一旦传感器采集信号出现误差或者无效，则容易造成损失。

因此需要一种结构简单、功能齐全、性能稳定、实时报警和自动控制的轨道交通锂电池自动灭火系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道交通锂电池自动灭火系统，以解决现有轨道交通锂电池系统检测和灭火效果稳定性差，存在一定的安全隐患等问题。

本发明提供了如下的技术方案：

一种轨道交通锂电池自动灭火系统，包括锂电池箱体，所述锂电池箱体中部设有控制仓，所述控制仓两侧对称设有灭火仓，所述灭火仓两侧对称设有锂电池仓，所述控制仓包括BMS系统，所述BMS系统上连接有控制器和锂电池组，所述控制器包括处理器，所述处理器上电性连接有电源、检测模块、控制模块、报警模块和无线模块，所述检测模块上分别连接有温度传感器和烟雾传感器，所述灭火仓包括灭火器，所述灭火器包括灭火器罐体，所述灭火器罐体两侧分别连接有胶管，所述胶管上连接有喷嘴，所述喷嘴延伸至所述锂电池仓，所述温度传感器和所述烟雾传感器分别设于所述锂电池仓内，所述处理器包括信号脚，所述信号脚上连接有保护开关，所述保护开关与所述电源电性连接，所述控制模块与所述灭火器电性连接。

优选的，所述检测模块与所述温度传感器和所述烟雾传感器之间连接有抗EMC信号调理电路。

优选的，所述检测模块包括电流霍尔传感器和电压霍尔传感器，所述电流霍尔传感器和所述电压霍尔传感器分别与所述锂电池组电性连接。

优选的，所述锂电池仓侧壁上设有防爆阀。

优选的，所述灭火器罐体与所述胶管之间设有流量调节计，所述流量调节计与所述处理器电性连接。