[发明专利]一种用于飞机结构的轻型口盖在审
申请号: | 201811008941.4 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109229331A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 周吾博;陈洲蛟;姜琳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王中兴 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强结构 蒙皮 飞机结构 角材 口盖 飞机结构设计 铝合金材料 封闭环框 重量轻 胶接 铆接 | ||
本发明属于飞机结构设计技术,涉及一种用于飞机结构的轻型口盖。本发明包括蒙皮(1)和加强结构(4),所述加强结构(4)为Z形角材铆接而成的封闭环框;所述Z形角材与蒙皮均为铝合金材料;所述加强结构(4)与蒙皮(1)之间为胶接。本发明刚度好,重量轻,成本低。
技术领域
本发明属于飞机结构设计技术,涉及一种用于飞机结构的轻型口盖。
背景技术
飞机由于安装、维护的需要设置了很多口盖,其中有很多采用的是单层蒙皮口盖,部分口盖内部还有压梗、角材等加强结构,这种口盖结构简单、重量轻、成本低,但是结构刚度差,一般不适合用在大型口盖上。很多大型口盖采用了带有蜂窝夹层的复合材料口盖,这种口盖刚度好、重量轻,但是结构复杂成本高。
根据型号的维护性要求,在发动机舱中部两侧需要有大型维护口盖,尺寸835mm×430mm,口盖需要能够承受204℃的高温。
单层蒙皮式口盖刚度差易变形,耐高温复合材料制成的口盖成本太高,需要重新设计一种轻便、耐高温、成本低的维护口盖。
发明内容
本发明的目的是:提供一种用于飞机结构的耐高温且成本低的轻型口盖。
本发明的技术方案是:一种用于飞机结构的轻型口盖,包括蒙皮1和加强结构4,所述加强结构4为Z形角材铆接而成的封闭环框;所述Z形角材与蒙皮均为铝合金材料;所述加强结构4与蒙皮1之间为胶接。
进一步的,所述轻型口盖还包括位于加强结构中部的N条垂直于加强结构长度方向的Z形加强件5,所述Z形加强件5将蒙皮分隔成N+1个单独的区域。其中,N为自然数。所述Z形加强件为Z形角材。
进一步的,所述轻型口盖的形状为矩形。
进一步的,进一步的,所述Z形加强件5为两条。
进一步的,所述轻型口盖还包括合页2。
进一步的,所述轻型口盖还包括撑杆3。
本发明的优点是:一、刚度好,蒙皮任意截面的惯性矩显著大于各种形式的加强蒙皮口盖,抗变形的能力更强。二、重量轻。由于采用了更为合理的加强形式,因此选用的蒙皮、加强件均非常薄,而且加强角材仅存在于部分重要位置,因此口盖的重量得到了有效控制。三、成本低。口盖选用的是普通航空铝合金,没有选用耐高温复合材料等高成本材料,制造方法均有成熟的加工工艺,费用低。
附图说明
图1为本发明轻型口盖结构示意图;
图2为本发明轻型口盖沿长度方向的截面图;
其中,其中,1-蒙皮、2-合页、3-撑杆、4-加强结构、5-Z形加强件。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
参见图1、图2,口盖蒙皮内部的加强结构4是由Z形角材构成的封闭环框,环框的存在使整个口盖的任意截面惯性矩得到了质的提高,因此可以采用仅0.635mm厚的铝合金薄板作为蒙皮1和同样0.635mm的铝合金角材作为加强结构4。以沿口盖长度方向的截面为例,经Z形材加强的口盖的截面积,比采用1.27mm的平板口盖截面积小了31%,而惯性矩增大了49倍。由于加强结构4非常靠近口盖蒙皮1边缘,因此能够有效提高口盖边缘的刚度。综上,口盖具有重量轻刚度好的特点。
除周圈的Z形角材外,中部还有两根Z形加强件5,将口盖蒙皮隔成3个单独的区域,整个口盖除去撑杆的部分近似于旋转90°的汉字“目”,能够大幅降低气动载荷引起的蒙皮剪流的力臂。
由于口盖的边框需要与固定结构密封或连接,而口盖厚度又很薄不适合打沉头铆钉,所以口盖的加强角材与蒙皮之间为胶接,而加强角材之间依然采用铆接。
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