[发明专利]一种车轮扁疤故障检测方法在审
申请号: | 201811009904.5 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109325425A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 张晶;章清;王子豪;叶正君;邢宗义 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06F17/50 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 薛云燕 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多尺度 车轮扁疤 故障检测 原始信号 固有模态函数 经验模态分解 现场采集信号 检测结果 振动信号 分析 数据量 扁疤 | ||
1.一种车轮扁疤故障检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,现场采集信号,对振动信号进行经验模态分解;
步骤2,对经过经验模态分解的信号进行筛选,选出有效的IMF分量;
步骤3,对单个IMF分量进行多尺度熵分析;
步骤4,对步骤2选出的所有有效的IMF分量的和值进行多尺度熵分析,判断扁疤故障。
2.根据权利要求1所述的车轮扁疤故障检测方法,其特征在于,步骤1所述的现场采集信号,对振动信号进行经验模态分解,具体如下:
将振动信号表示为n个固有模态函数和残余分量的和,即:
式中,x(t)为原始信号,IMFi为固有模态函数,rn(t)为残余分量。
3.根据权利要求1所述的车轮扁疤故障检测方法,其特征在于,步骤2所述的对经过经验模态分解的信号进行筛选,选出有效的IMF分量,具体如下:
原始信号经过EMD分解后的固有模态函数包含了原始信号从低频到高频的不同成分,经过EMD分解之后,选出有效的IMF分量。
4.根据权利要求1所述的车轮扁疤故障检测方法,其特征在于,步骤3所述的对单个IMF分量进行多尺度熵分析,具体如下:
给定长度为n的信号序列{x1,x2,....xn},对该时间序列进行粗粒化:
式中,yτ(j)为粗粒向量样本熵值,j为粗粒向量序列号,[N/τ]为向下取整,τ为正整数,当τ=1时,粗粒向量为原时间序列;
计算每个粗粒序列的样本熵,将得到的τ个粗粒向量的样本熵值表示成τ的函数;设时间尺度最大值为τmax,计算不同尺度下的粗粒向量样本熵值对应的样本熵值,即得到原始时间序列的多尺度熵:
其中,MSE为多尺度熵,为粗粒向量样本熵值对应的样本熵值。
5.根据权利要求1所述的车轮扁疤故障检测方法,其特征在于,步骤4所述的对步骤2选出的所有有效的IMF分量的和值进行多尺度熵分析,判断扁疤故障,具体如下:
对步骤2选出的所有有效的IMF分量的和值进行多尺度熵分析,与步骤3所得出的分析结果进行比较,选出差别最明显的分析结果,判断扁疤故障。
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