[发明专利]一种汽车内饰零部件发粘性能评价装置和评价方法在审
申请号: | 201811010190.X | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109060652A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 罗茜元;熊俊;朱军;王志白 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04;G01N1/28 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车内饰 评价装置 零部件 升降杆 拉压力传感器 形件 按压 待检测样品 驱动组件 升降运动 指腹 驱动 | ||
1.一种汽车内饰零部件发粘性能评价装置,其特征在于:包括升降杆、用于驱动所述升降杆做升降运动的驱动组件、安装在所述升降杆下端的拉压力传感器以及安装在所述拉压力传感器下端的手指防形件,所述手指防形件上设有用于按压待检测样品的柔性指腹。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰零部件发粘性能评价装置,其特征在于:所述手指防形件包括用于与所述拉压力传感器相连的连接头以及设置在所述连接头下端的压头,所述压头由橡胶或硅胶材料制成,所述压头的下表面为向下凸出的弧面以形成所述柔性指腹。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰零部件发粘性能评价装置,其特征在于:所述驱动组件包括机架、安装在机架上的步进电机以及设置在所述步进电机和所述升降杆之间的传动机构。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰零部件发粘性能评价装置,其特征在于:还包括与所述拉压力传感器的输出端相连的数据转换单元、与所述数据转换单元的输出端相连的数据处理单元以及与所述数据处理单元的输出端相连的显示单元。
5.一种汽车内饰零部件发粘性能评价方法,其特征在于,使用如权利要求1-4中任一项所述的汽车内饰零部件发粘性能评价装置,包括以下步骤:
步骤一,将待检测样品放置在老化箱中进行老化处理,并将老化处理后的待检测样品固定在所述汽车内饰零部件发粘性能评价装置的下方;
步骤二,利用所述驱动组件驱动所述升降杆以速度V向下运动,以使得所述柔性指腹向下挤压待检测样品,然后利用所述驱动组件驱动所述升降杆以速度V向上运动,直至所述柔性指腹向上脱离待检测样品;
步骤三,采集并分析步骤二中所述拉压力传感器的数据以形成力值时间曲线;
步骤四,根据所述力值时间曲线对待检测样品的发粘性能进行评价;若所述力值时间曲线中仅存在一个波峰,则表明待检测样品和所述柔性指腹之间无粘接力,则判断该待检测样品不发粘;若所述力值时间曲线有两个波峰,则表明待检测样品和所述柔性指腹之间具有粘接力,则判断该待检测样品发粘,且所述力值时间曲线第二个波峰的力值大小做为该待检测样品发粘性能的客观评价指标。
6.根据权利要求5所述的汽车内饰零部件发粘性能评价方法,其特征在于:多次重复步骤二;步骤三中采集并分析多次重复步骤二所产生的多组所述拉压力传感器的数据,根据多组所述拉压力传感器的数据的平均值来形成所述力值时间曲线。
7.根据权利要求6所述的汽车内饰零部件发粘性能评价方法,其特征在于:多次重复步骤二前均调整待检测样品的位置,以使得多次重复步骤二时待检测样品上与柔性指腹接触的位置各不相同。
8.根据权利要求7所述的汽车内饰零部件发粘性能评价方法,其特征在于:多次重复步骤二时,升降杆均在柔性指腹向下挤压待检测样品的力为F时开始以速度V向上运动。
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