[发明专利]一种适用于大偏压地形的组合式公路隧道洞门结构

权利要求书

1.一种适用于大偏压地形的组合式公路隧道洞门结构，其特征在于，包括两排间隔设置的桩基组，每一排桩基组中包括多个桩基(1)，各所述桩基(1)的上表面位于同一水平面，且多个所述桩基(1)上设置有一承台(2)；所述承台(2)与隧道底部相平齐；

多个所述桩基(1)由隧道开挖处的相邻侧边坡低处朝向隧道的开挖方向排布，且与隧道相平行，直至承载的承台(2)的前端坐落到土体基础中；

所述承台(2)上设置有耳墙(3)，所述耳墙(3)贴近隧道侧的壁面与隧道初期支护相贴合，且所述耳墙(3)的朝向隧道开挖方向的端部坐落于土体基础中；所述耳墙(3)的顶部高于隧道拱顶的高度，与边坡高处山体间形成空间，该空间使用水泥稳定碎石填充加固，与下方边坡低处山体结合，形成隧道洞门的开挖处。

2.根据权利要求1所述的一种适用于大偏压地形的组合式公路隧道洞门结构，其特征在于，水泥稳定碎石填充加固后，上方形成一倾斜面，该倾斜面位于耳墙(3)侧低于相对侧，且隧道拱顶处水泥碎石的厚度为2-5m。

3.根据权利要求1或2所述的一种适用于大偏压地形的组合式公路隧道洞门结构，其特征在于，所述空间内横向设置有护拱(4)，所述护拱(4)的一端设置在耳墙(3)上。

4.根据权利要求3所述的一种适用于大偏压地形的组合式公路隧道洞门结构，其特征在于，同一排中相邻两个所述桩基(1)间设置有挡土板(5)。