[发明专利]集装箱用纳米OCS底面合一涂料的制备方法

说明书

本发明涉及集装箱用纳米OCS底面合一涂料的制备方法，将丁二烯、甲基丙烯酸羟乙酯、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸正丁酯、苯乙烯、过氧化苯甲酰混合均匀得到混合液a；将双酚F型环氧树脂加入带有搅拌器和冷凝管的反应容器中，通氮气、升温到100℃，开始滴加混合液a，3小时滴完后保温半小时，然后升温到115℃，保温2h，然后降温到45℃以下出料，获得母体树脂；将氨丙基三乙氧基硅烷、环己胺、乙二胺混合均匀，获得的固化剂。本发明涂料适用于集装箱涂装使用，箱内外一道涂装，代替现在箱内两涂层、箱外三涂层，常温自干，涂料无溶剂。

[技术领域]

本发明涉及集装箱用纳米OCS底面合一涂料的制备方法。

[背景技术]

在集装箱制造行业，水性涂料作为溶剂型涂料的替代产品已逐渐得到应用。集装箱涂料的水性化虽然减少了VOC排放的问题，但是其仍然带来了一些其它安全生产、环境保护及职业健康的负作用。主要体现在：1、漆渣和废水处理更困难；2、施工性较难；3、能耗消耗大；4、性能缺失。水性集装箱涂料在目前实际应用中，相关的机械性能、化学性能未能完美达标，如耐冲击性、耐盐雾、耐候性、耐湿热性，或多或少存在真正防护达标的风险。当前特箱、冷箱所使用的涂料基本还是溶剂型涂料，生产过程中还存在释放大量VOC的现状(挥发性有机化合物)。所以急需开发出一种涂料，可以满足低能耗、低VOC、性能符合集装箱要求的涂料产品。

[发明内容]

本发明针对现有技术的不足，提供集装箱用纳米OCS底面合一涂料的制备及应用(OCS为One Coating System的英文缩写)，适用于集装箱涂装使用，箱内外一道涂装，代替现在箱内两涂层、箱外三涂层，常温自干，涂料无溶剂，大量节约能源和人力，节能环保。同时本产品除具备优异的耐盐雾性、耐候性和力学性能外，还具有光泽度高、耐磨性好。

为了实现上述目的，本发明提供一种集装箱用纳米OCS底面合一涂料及其制备方法，包括制备母体树脂和固化剂：

i.制备母体树脂

将13-17重量份的丁二烯、9-13重量份甲基丙烯酸羟乙酯、18-24重量份甲基丙烯酸甲酯、8-16重量份丙烯酸正丁酯、15-21重量份苯乙烯、3-5重量份过氧化苯甲酰混合均匀得到混合液a，待用；

将12-22重量份双酚F型环氧树脂加入带有搅拌器和冷凝管的反应容器中，通氮气、升温到100℃，开始滴加混合液a，3小时滴完后保温半小时，然后升温到115℃，保温2h，然后降温到45℃以下出料，获得母体树脂，

ii.制备固化剂，将20-26重量份氨丙基三乙氧基硅烷、45-57重量份环己胺、17-35重量份乙二胺混合均匀，获得的固化剂。

上述方法还具有如下优化步骤：

包括在制备后取20～30重量份的母体树脂作为涂料的A组分，取14～22重量份的固化剂作为涂料的B组分。

包括在母体树脂中分散颜填料的步骤。分散的步骤如下：

将20-30重量份母体树脂加入容器中，然后加入0.6-1.4重量份分散剂搅拌均匀，一起加入研磨罐中搅拌均匀，在研磨罐里有锆珠、通冷凝水的情况下缓慢加入41-62.8重量份颜填料，高速砂磨2小时，至细度≤10μm。

还包括在母体树脂中加入2-4重量份纳米导电材料、0.2-0.6重量份润湿剂、0.3-0.7重量份消泡剂、0.1-0.3重量份流平剂的步骤。所述的纳米导电材料为石墨烯-碳纳米管复合材料。