[发明专利]一种车车间通信的信息处理方法、终端及网络设备

说明书

本发明的实施例提供一种车车间通信的信息处理方法、终端及网络设备，其中终端侧的方法包括：记录终端发起车车间通信的信息；上报所述终端发起车车间通信的信息。本发明的方案可以使网络侧了解并分析车车间通信的情况，以便合理地分配资源。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别是指一种车车间通信的信息处理方法、终端及网络设备。

背景技术

车联网中，车车通信使用的资源由基站在系统消息中广播，需要发送消息的终端首先监听可用的资源，如果空闲则使用该监听的资源发送消息；如果监听的资源繁忙，则表示该资源被其它终端占用，该终端需要等待一段时间再进行监听。需要接收车联网信息的终端则在系统消息广播的车车间通信资源上去接收。LTE中车车通信使用的无线链路被称为PC5，NR中车车通信使用的无线链路被称为NR side link(直接链路)。

另一方面，LTE通过MDT(最小化路测)等来收集UE在idle(空闲)态和连接态的相关信息。网络侧配置UE收集记录本小区/邻小区测量结果(RSRP/RSRQ等)，位置信息：RFfingerprint(射频指纹)或GPS(全球定位系统)等详细位置信息，本小区和/或邻小区的小区标识、数据包时延、日志结束时间等信息。

当基站给车联网分配的车车间通信资源不够，或进行车车之间通信的终端较多时，可能导致idle(空闲态)或inactive(去激活态)的车联网终端监听多次信道都属于被占用，该终端发起车联网通信需要等待较长时间。或者，反过来，如果车车间资源分配过多，并没有太多车联网终端使用，导致车车间通信资源被浪费。

发明内容

本发明提供了一种车车间通信的信息处理方法、终端及网络设备，可以使网络侧了解并分析车车间通信的情况，以便合理地分配资源。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供如下方案：

一种车车间通信的信息处理方法，应用于终端，所述方法包括：

记录终端发起车车间通信的信息；

上报所述终端发起车车间通信的信息。

其中，记录终端发起车车间通信的信息，包括：

接收网络设备发送的配置信息，并根据所述配置信息，记录终端发起车车间通信的信息；或者

根据预先定义的配置信息，记录终端发起车车间通信的信息；

其中，所述配置信息包括：使终端记录所述终端发起车车间通信的信息的第一配置信息。

其中，所述终端在空闲态或者去激活态时，所述配置信息还包括：

使终端在所述空闲态，或者，去激活态，或者，由所述空闲态或者去激活态转为连接态时，上报所述终端发起车车间通信的信息的第二配置信息。

其中，终端在所述空闲态，或者，去激活态，或者，由所述空闲态或者去激活态转为连接态时，上报所述终端发起车车间通信的信息包括：

根据所述第二配置信息，通过预定义的消息，上报所述终端发起车车间通信的信息。

其中，接收网络设备发送的配置信息，包括：

接收系统消息或者专用信令；

从所述系统消息或者专用信令中，获取所述配置信息。

其中，所述终端在连接态时，所述配置信息还包括：使终端上报所述终端发起车车间通信的信息的第三配置信息。

其中，上报所述终端发起车车间通信的信息包括：

根据所述第三配置信息，通过专用信令，上报所述终端发起车车间通信的信息。

其中，接收网络设备发送的配置信息包括：