[发明专利]成型轮胎的方法

说明书

本发明涉及一种轮胎成型鼓。公开一种第二阶段轮胎成型鼓。轮胎成型鼓具有带有内套筒的两个轮毂，该内套筒安装在轮胎成型鼓的中心轴上并且被配置成轴向移动。轮毂中的至少一个被配置成自由轴向移动。优选地，每个轮毂还包括安装在内套筒上的滑动套筒，以用于相对于内套筒在轴向方向上无约束地滑动。优选地，每个轮毂具有胎圈接纳机构，该胎圈接纳机构安装在滑动套筒上并包括可径向扩张的一个或多个节段。优选地，每个节段具有带有弯曲表面的凹部以用于接纳胎圈。该方法采用步骤：将生的筒状成形的轮胎胎体安装到轮胎成型鼓上使得每个胎圈就座在相应的胎圈凹部节段中，在允许轮毂中的一个或多个或胎圈凹部节段中的一个或多个在轴向方向上自由滑动的同时，在低压下使胎体充气，并且使胎体扩张成与胎面和带束层组件接合。

技术领域

本发明涉及成型轮胎，并且更具体地涉及一种用于成形轮胎的轮胎成型鼓。

背景技术

轮胎的制造通常涉及轮胎成型鼓，其中，许多轮胎部件被依次施加到鼓，从而形成筒状成形的轮胎胎体。轮胎成型鼓可以是扁平鼓、单级鼓、第一阶段鼓或高冠轮胎成型鼓。在任一种情况下，轮胎部件被连续地添加到鼓上，以形成筒状成形的第一阶段生胎体。接下来，执行成形操作以将筒状生胎体转变成环状成形的生轮胎。由于为了将部件转变成所需的环形形状而施加到胎体的压缩力和复合应变，所以通常在生轮胎中特别是在三角胶芯、胎圈区域和侧壁中产生固有应力。这些固有的残余应力会导致轮胎不均匀、不良的操作和较低的滚动阻力。因此，期望一种改进的轮胎成型方法，其使得残余的轮胎成型应力最小化，从而产生所期望的改进轮胎。

发明内容

本发明的一个或多个实施例提供一种第二阶段轮胎成型鼓，其包括第一和第二轮毂，其中每个轮毂安装在所述第二阶段轮胎成型鼓的中心轴上，其中所述轮毂中的至少一个被配置成用于在所述中心轴上进行不受约束的轴向运动，并且其中每个轮毂具有安装在每个轮毂上的胎圈接纳机构。

本发明的一个或多个实施例提供一种第二阶段轮胎成型鼓，其包括第一和第二轮毂，其中每个轮毂安装在所述第二阶段轮胎成型鼓的中心轴上，其中所述轮毂中的至少一个被配置成用于在所述中心轴上进行不受约束的轴向运动，其中每个轮毂具有安装在每个轮毂上的胎圈接纳机构，并且其中所述胎圈接纳机构包括一个或多个胎圈节段。

本发明的一个或多个实施例提供一种第二阶段轮胎成型鼓，其包括第一和第二轮毂，其中每个轮毂安装在所述第二阶段轮胎成型鼓的中心轴上，其中所述轮毂中的至少一个被配置成用于在所述中心轴上进行不受约束的轴向运动，其中每个轮毂具有安装在每个轮毂上的胎圈接纳机构，其中所述胎圈接纳机构包括一个或多个胎圈节段，并且其中每个胎圈节段具有弯曲的凹部。

本发明的一个或多个实施例提供一种第二阶段轮胎成型鼓，其包括第一和第二轮毂，其中每个轮毂安装在所述第二阶段轮胎成型鼓的中心轴上，其中所述轮毂中的至少一个被配置成用于在所述中心轴上进行不受约束的轴向运动，其中每个轮毂具有安装在每个轮毂上的胎圈接纳机构，并且其中所述轴向运动是滑动。

本发明的一个或多个实施例提供一种第二阶段轮胎成型鼓，其包括第一和第二轮毂，其中每个轮毂安装在所述第二阶段轮胎成型鼓的中心轴上，其中每个轮毂具有安装在所述中心轴上的内套筒，其中每个轮毂具有滑动套筒，所述滑动套筒安装在所述内套筒上并被配置成相对于所述内套筒进行不受约束的轴向运动，并且其中每个轮毂具有安装在所述滑动套筒上的胎圈接纳机构，其中所述胎圈接纳机构包括一个或多个胎圈节段，其中每个胎圈节段具有弯曲的凹部。

本发明的一个或多个实施例提供一种第二阶段轮胎成型鼓，其包括第一和第二轮毂，其中每个轮毂安装在所述第二阶段轮胎成型鼓的中心轴上，其中每个轮毂具有安装在所述中心轴上的内套筒，其中每个轮毂具有滑动套筒，所述滑动套筒安装在所述内套筒上并被配置成相对于所述内套筒进行不受约束的轴向运动，并且其中每个轮毂具有安装在所述滑动套筒上的胎圈接纳机构，其中所述胎圈接纳机构包括一个或多个胎圈节段，其中每个胎圈节段具有弯曲的凹部，其中每个内套筒可轴向移动。