[发明专利]制造轮胎的方法有效
| 申请号： | 201811011290.4 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109421304B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | G.M.斯托伊拉;M.J.霍根 | 申请（专利权）人： | 固特异轮胎和橡胶公司 |
| 主分类号： | B29D30/30 | 分类号： | B29D30/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张小文;邓雪萌 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制造 轮胎 方法 | ||
1.一种在轮胎成型鼓上成型轮胎胎体的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
将一个或多个轮胎成型部件施加至形成胎体的鼓上；
将第一胎圈和第二胎圈放置至所述胎体上，以使得所述轮胎胎体的侧向端部在所述胎圈的外侧轴向延伸；
使第一胎圈锁定机构和第二胎圈锁定机构径向扩张至与相应的第一胎圈和第二胎圈接合；
用充气压力小于280毫巴的空气使所述胎体充气为悬链结构，并使所述胎体充气至与带束层和胎面包装件接合，同时使所述胎圈轴向向内移动；以及
继续使所述胎圈轴向向内移动并且然后使柱形轮胎胎体的外部侧向端部围绕相应的第一胎圈和第二胎圈反包。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括以下步骤：将第一垫胶部件和第二垫胶部件施加至所述柱形轮胎胎体。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括以下步骤：在使所述轮胎胎体的所述侧向端部反包之后施加第一侧壁和第二侧壁。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，用具有2或更大的流量系数Cv的气流使所述胎体充气。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，用具有5至10的流量系数Cv的气流使所述胎体充气。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在反包步骤之前使所述胎圈轴向向内移动至所述带束层和胎面包装件的最宽缓冲层的轴向宽度。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括以下步骤：使所述轮胎成型鼓的中心部分径向扩张。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每个胎圈锁定机构具有相应的胎圈锁定气缸，其中，所述胎圈锁定气缸压力小于5巴。
9.一种在轮胎成型鼓上成型轮胎胎体的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
将一个或多个轮胎成型部件施加至形成轮胎胎体的鼓上；
将第一垫胶部件和第二垫胶部件施加至所述轮胎胎体上；
将第一胎圈和第二胎圈放置至所述鼓上的所述轮胎胎体上，以使得所述轮胎胎体端部在所述胎圈外侧侧向延伸；
用充气压力小于280毫巴的空气使所述胎体充气为悬链结构并且使所述胎体扩张至与胎面和带束层组件接合；
使所述胎圈锁定件轴向向内移动至最宽缓冲层轴向宽度；以及
使柱形轮胎胎体的外部侧向端部围绕相应的第一胎圈和第二胎圈以及三角胶芯子组件反包，同时所述胎体保持充气。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括以下步骤：使第一胎圈锁定机构和第二胎圈锁定机构径向扩张至与在280毫巴以下的充气压力下的第一胎圈和第二胎圈接合。
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