[发明专利]一种汽车内饰材料增气复合设备

说明书

本发明公开了一种汽车内饰材料增气复合设备，包括机架、压辊、气热机构；压辊，两个压辊可旋转设置机架上，由电机带动旋转，两个压辊之间为用于使得PVC皮革和XPE材料复合的复合工作位；气热机构包括气热管、吸风管、吸风机、电加热器；吸风管，与气热管的进气通道连通，吸风管还与吸风机连通；电加热器，设置在吸风管与气热管之间，对风进行加热；气热管，其出风口朝向复合工作位。

技术领域

本发明涉及汽车内饰材料加工设备，具体涉及一种汽车内饰材料增气复合设备。

背景技术

汽车内饰材料主要是指汽车坐垫材料等，一般此材料是由XPE材料和PVC皮革复合而成，现有技术中，执行这个工作的设备被称为热熔机复合机，它的结构包括热熔复合机，热熔复合机包括两个压辊，两个压辊之间为对XPE材料与PVC皮革之间进行复合的复合工作位，在复合工作位上方设有电热器，电热器有外漏的朝向复合工作位的电热管；在热熔复合机用于输送PVC皮革和输送XPE材料的一侧皆设有过辊装置，由于PVC皮革和XPE材料的前端被拉往复合工作位，并在压辊的转动下持续产生拉力，过辊装置在过程对PVC皮革和XPE材料进行支撑；在XPE材料往热熔复合机的路径上还依次设有对XPE涂覆热熔胶的上胶机。

而现有技术存在的缺点是：（1）在XPE材料和PVC皮革的复合过程中用到大量的热熔胶，使得生产成本比较高；（2）易造成火灾事故，一个生产工厂平均一年要用到至少3个灭火器来对电热设备造成XPE材料和PVC皮革起火进行灭火，出现这个问题的原因是，出现断电情况（可能是停电，可能是短路导致跳闸），复合机构的压辊停止转动，电热器此时虽然断电，但仍然保持高温，压辊停止转动，即一直对XPE材料和PVC皮革同一部分进行加热，就会导致XPE材料和PVC皮革起火。

发明内容

本发明目的在于提供一种汽车内饰材料增气复合设备，其在加热过程中不需要用到热熔胶成本低，且解决了易燃的问题。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种汽车内饰材料增气复合设备，包括机架、压辊、气热机构；

压辊，两个压辊可旋转设置机架上，由电机带动旋转，两个压辊之间为用于使得PVC皮革和XPE材料复合的复合工作位；

气热机构包括气热管、吸风管、吸风机、电加热器；

吸风管，与气热管的进气通道连通，吸风管还与吸风机连通；

电加热器，设置在吸风管与气热管之间，对风进行加热；

气热管，其出风口朝向复合工作位。

作为一种优选技术方案，气热管中部空心为与其轴向相同进气通道，气热管壁内有若干沿着气热管轴向均匀分布的出气通道，进气通道顶部设有若干均匀沿着轴向分别孔分别作为出气通道的入口，出气通道底部设有出口，出气通道的出口即为气热管的出风口，出气通道下部收敛。

作为一种优选技术方案，气热管位于复合工作位上方，机架上设有气缸，气缸与气热管连接；不断电时，气缸伸长，断电时，气缸收缩。

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

采用气热管进行加热，气热管下部收敛，使得出气通道下部收敛，出气口较小，且出气通道使得气体增压，出气速度快，这样的结构是为了实现点加热的目的，即类似于激光，只对XPE材料很小的区域进行加热，XPE材料小区域的表面熔化实现将XPE材料和PVC皮革的复合，同时复合后的产品冷却后不褶皱，不变形。

而传统技术中采用电热设备复合，由于电热设备的加热面积大，属于面加热，因此其温度太高使得XPE材料表面熔化时，会导致整个面的变形，最后复合出来的产品不能使用，因此传统的电热设备温度不会太太高，不能使得XPE材料熔化，也就必须要使用热熔胶。