[发明专利]一种海洋气候环境-扭转载荷耦合试验装置及试验方法有效

专利信息
申请号: 201811011879.4 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN109163986B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 罗来正;肖勇;周堃;王晓辉;孔繁和;张帷;苏艳;张泳;向江涛;吴帅;钟勇;杨小奎;滕俊鹏;贾鑫;魏仁杰;刘继彬 申请(专利权)人: 中国兵器工业第五九研究所;重庆大学;中机思美迪(长春)科技有限公司
主分类号: G01N3/26 分类号: G01N3/26;G01N3/36;G01N3/02
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 代理人: 韩绍兴
地址: 400039 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 海洋 气候 环境 扭转 载荷 耦合 试验装置 试验 方法
【权利要求书】:

1.一种海洋气候环境-扭转载荷耦合试验装置,包括机架结构,在机架结构上部设置有夹持机构(2),其特征在于:夹持机构(2)连接伺服扭转疲劳系统,伺服扭转疲劳系统连接信号检测单元,信号检测单元包括用于检测扭矩的扭矩传感器(6)和用于检测扭转角度的角度传感器(15),伺服扭转疲劳系统连接液压动力系统(17)并通过液压动力系统(17)驱动伺服扭转疲劳系统运行,伺服扭转疲劳系统连接环境试验控制系统用于控制试验条件;夹持机构(2)、机架结构上部四面镂空并暴露于海洋大气环境中,伺服扭转疲劳系统、信号检测单元、动力系统(17)以及机架结构下部设置于可控温控湿的密闭室(16)内;

其中,机架结构包括水平设置的底座(11)和竖直设置的立柱(4),在立柱(4)顶部设置有横梁(1),在立柱(4)中部设置有工作台(8),在立柱(4)底部设置有底座(11),工作台(8)、立柱(4)与横梁(1)共同构成第一闭环框架,工作台(8)、立柱(4)与底座(11)共同构成第二闭环框架;

在底座(11)下方设置有升降油缸(10),升降油缸(10)上端连接立柱(4),升降油缸(10)下端连接液压动力系统(17);

夹持机构(2)包括同轴线设置的上夹头和下夹头,上夹头连接横梁(1),下夹头通过夹杆(3)连接伺服扭转疲劳系统;

其中,伺服扭转疲劳系统包括依次连接的波纹联轴器(7)、伺服阀(12)、摆动缸(13)和摆动作动器(14),波纹联轴器(7)连接夹杆(3),扭矩传感器(6)设置于波纹联轴器(7)与夹杆(3)之间,角度传感器(15)连接摆动作动器(14)并与摆动作动器(14)同轴设置,伺服阀(12)连接液压动力系统(17);

在横梁(1)与工作台(8)之间设置有防水装置(5),防水装置(5)水平套设于立柱(4)和夹杆(3)上,且防水装置(5)与立柱(4)相接处的部位形成迷宫式密封;

在横梁(1)表面设置有镀铬层,在横梁(1)的镀铬层表面设置有耐海水有机涂料层;在立柱(4)表面设置有镀铬层,在立柱(4)的镀铬层表面设置有防锈油;在夹持机构(2)表面设置有镀锌层,在夹持机构(2)非承力部位的镀锌层表面设置有耐海水有机涂料层;

在工作台(8)上设置有锁紧缸(9),启动锁紧缸(9)可将立柱(4)锁紧,且当锁紧缸(9)处于锁紧状态时,工作台(8)、立柱(4)均被固定,通过液压动力系统(17)驱动摆动作动器(14)往复旋转运动并带动夹持机构(2)转动以实现扭转加载;当锁紧机构处于非锁紧状态时,通过液压动力系统(17)驱动立柱(4)和横梁(1)同步升降以实现夹持机构(2)的夹持间距调节;

所述试验装置的试验频率范围为0.01-50Hz,所述试验装置的静态扭转载荷、动态扭转载荷范围均为±1000N·m,所述试验装置的有效夹持间距为50-350mm。

2.根据权利要求1所述的试验装置,其特征在于:所述摆动作动器(14)为双叶片摆动作动器,双叶片摆动作动器包括两组油腔,液压动力系统(17)的液压油经伺服阀(12)出油口分别流入摆动作动器(14)的两组油腔,两组油腔的压差产生液压力作用到双叶片,进而推动活塞转动产生扭矩,实现对试样的静态或动态扭转试验。

3.根据权利要求2所述的试验装置,其特征在于:所述立柱(4)为相互平行的双立柱。

4.根据权利要求1、2或3所述的试验装置,其特征在于:所述防水装置(5)采用喷涂有机涂料的316L不锈钢密封,所述防水装置(5)与密闭室(16)顶部均设置有水泥防水层,所述横梁(1)、所述立柱(4)均采用316L不锈钢,耐海水有机涂料采用TE 55-80环氧富锌底漆+TS55-80聚氨酯面漆。

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