[发明专利]一种抗延迟断裂高强度钢及其制备方法有效
申请号: | 201811012468.7 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109161794B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 徐乐;时捷;王毛球;李晓源;闫永明;孙挺;何肖飞;蔚文超 | 申请(专利权)人: | 钢铁研究总院 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C21D8/00;C22C33/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 延迟断裂 高强度钢 制备 钢材 桥梁工程 合金材料 应力比 屈服 | ||
一种抗延迟断裂高强度钢及其制备方法,属于合金材料技术领域。化学组分质量含量为:C 0.35~0.45%,Si 0.25%~0.64%,Mn 0.30~0.90%,Cr 0.90~1.30%,Mo 0.25~0.45%,V 0.25~0.45%,Nb 0.02~0.06%,Cu 0.2~0.5%,Ni 0.2~1.0%,Als 0.02~0.05%,P≤0.015%,S≤0.010%,N≤0.005%,余量为Fe。优点在于,提供的钢材延迟断裂应力比≥0.7,屈服强度≥1080MPa,抗拉强度≥1200MPa,适于作为桥梁工程用钢材。
技术领域
本发明属于合金材料技术领域,具体涉及一种抗延迟断裂高强度钢及其制备方法。
背景技术
世界经济发展促进了交通运输业蓬勃发展,铁路和公路作为主要的交通运输形式,也得到了迅猛发展。在铁路和公路建设过程中,不可避免的要建造各种跨越江、河、湖、海、谷的钢结构桥梁,这就对钢材的综合性能提出了更为严苛的要求,尤其是用于钢结构桥梁的钢材,需要有较高的强度、耐久性、耐腐蚀性、轻量化和抗延迟断裂性能。在上述提及的各项性能中,强度和抗延迟断裂性能难以实现同步提升,限制了钢结构桥梁的发展。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抗延迟断裂高强度钢及其制备方法,本发明提供的钢材抗拉强度达到1200MPa以上,且延迟断裂应力比达到0.7以上,具有耐候性,可用于钢结构桥梁工程中的螺栓钢。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种抗延迟断裂高强度钢,包括以下质量含量的组分:C 0.35~0.45%,Si0.25%~0.64%,Mn 0.30~0.90%,Cr 0.90~1.30%,Mo 0.25~0.45%,V 0.25~0.45%,Nb 0.02~0.06%,Cu 0.2~0.5%,Ni 0.2~1.0%,Als 0.02~0.05%,P≤0.015%,S≤0.010%,N≤0.005%,其余为Fe。
以质量含量计,本发明提供的抗延迟断裂高强度钢包括C 0.35~0.45%,优选为0.37~0.42%,更优选0.38~0.41%。本发明利用C元素提高钢材的强度及淬透性,通过C元素含量的控制,使钢材的强度和塑性实现良好适配。
以质量含量计,本发明提供的抗延迟断裂高强度钢包括Si 0.25%~0.64%,优选为0.27~0.60%,更优选为0.30~0.57%。本发明通过Si元素改善钢材的抗氧化和耐海水腐蚀性能,通过Si元素含量的控制,避免Si对钢材冷镦性能的影响,使钢材可用于制备螺栓等零部件。
以质量含量计,本发明提供的抗延迟断裂高强度钢包括Mn 0.30~0.90%,优选为0.35~0.80%,更优选为0.40~0.75%。本发明利用Mn提高钢材的淬透性和冷加工硬化速率,通过用量控制,避免Mn元素在钢材凝固过程中产生的偏析,降低对钢材冷塑性变形的不利影响。
以质量含量计,本发明提供的抗延迟断裂高强度钢包括Cr 0.90~1.30%,优选为1.0~1.2%,更优选为1.05~1.15%。本发明利用Cr提高钢的淬透性、耐磨性、耐腐蚀性能和高温强度性能;通过控制含量,避免对钢冷加工性能的影响;此外,Cr还能减少脱碳倾向,能够满足螺栓钢对热处理后表面脱碳的要求。
以质量含量计,本发明提供的抗延迟断裂高强度钢包括Mo 0.25~0.45%,优选为0.28~0.42%,更优选为0.30~0.40%。本发明利用Mo元素调整钢的可淬性,降低钢对回火脆性的敏感性,防止钢在高温回火后出现回火脆性,对提高钢材在高温回火条件下的抗拉强度有很大影响,同时也有利于提高钢材的抗延迟断裂性能。
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