[发明专利]一种风电齿轮箱固体颗粒监测、过滤及冲洗系统有效
申请号: | 201811013070.5 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109027204B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 曾雷;周国贞 | 申请(专利权)人: | 南京讯联智能科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 南京思拓知识产权代理事务所(普通合伙) 32288 | 代理人: | 苗建 |
地址: | 210033 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 固体 颗粒 监测 过滤 冲洗 系统 | ||
本发明公开了一种风电齿轮箱固体颗粒监测、过滤及冲洗系统,它包括有齿轮箱、电机泵、温度传感器和球阀,其特征在于所述温度传感器通过管路与吸油过滤器相连,所述吸油过滤器通过管路与固体颗粒度检测仪相连,所述固体颗粒度检测仪通过管路与强磁固体颗粒过滤器相连,所述强磁固体颗粒过滤器通过管路与流量传感器相连,所述流量传感器通过管路与冲洗喷嘴相连,所述冲洗喷嘴安装在齿轮箱内侧。本发明结构简单,原理独特,并能够有效监测并清除齿轮箱的固体颗粒物,从而延长齿轮箱的使用寿命。
技术领域
本发明属于液压、润滑技术领域,具体涉及一种风电齿轮箱固体颗粒监测、过滤及冲洗系统。
背景技术
风电齿轮箱作为风力发电机组中主要的增速传动设备,其长期在满负荷的工况下工作,各齿轮及其他机械部件在工作磨损时会产生大量固体颗粒物,不同大小的固体颗粒物对齿轮箱损害及油液的污染情况不同。一方面,齿轮运转时会将含有固体颗粒物的油液带到接触的齿面上,在两个齿轮面接触时会传递较大的力,而含有固体颗粒的油液在两个齿轮面接触时会严重损坏齿轮面,损坏的齿轮面掉下的固体颗粒物又会混合到润滑油中,造成恶性循环,因此也就加速了齿轮及其他机械部件的工作寿命。另一方面,润滑油在使用过程中由于受到温度、负荷变化,以及外来固体颗粒物的污染等,致使润滑油很容易会发生劣化变质,润滑油的劣化又加剧了齿轮箱箱体内齿轮、轴承等各部件的磨损程度,如此往复恶性循环,齿轮箱箱体内由于设计结构紧凑的原因,内部长期积累的超大固体颗粒物如固体铁屑、铝屑颗粒物等无法排出齿轮箱外,这些大颗粒物相当于研磨剂直接威胁齿轮箱内部的齿轮和精密轴承,这一现象在运行超过三年以上的风电机组中非常明显。所以便携有效的监测齿轮箱润滑油中固体颗粒并将之清楚,这能够减少齿轮箱故障,并保证风力发电机组正常运行,但是目前风电齿轮箱中还没有单独设有应用于过滤和冲洗固体颗粒中的装置。
中国专利公开号CN 105333119 A中公开了一种用于进行风电齿轮箱润滑油路检测的系统,包括油泵、温变调节系统、连接管件、风电齿轮箱及供油池,所述供油池通过管道与油泵连接,所述油泵通过管道与温变调节系统连接,所述温变调节系统通过连接管件与风电齿轮箱的进油口连接,所述风电齿轮箱的出油口通过管道与供油池连接;所述风电齿轮箱包括润滑油路系统和与之连接的油温监测装置,所述润滑油路系统的进油口通过管道与连接管件连接,所述油温监测装置的出油口通过管道与供油池连接,上述系统虽可以通过油温监测装置自动化的对润滑油路系统的隔油温监测点的温度信息进行读取并记录,但是无法对齿轮箱中的固体颗粒物进行监测并清除。
发明内容
本发明的目的就是针对上述现有技术的不足,在液压、润滑技术领域,提供一种用于风电齿轮箱固体颗粒监测、过滤及冲洗系统,本系统结构简单,原理独特,并能够有效监测并清除齿轮箱的固体颗粒物,从而延长齿轮箱的使用寿命。
本发明采用的技术方案如下:一种风电齿轮箱固体颗粒监测、过滤及冲洗系统,它包括有齿轮箱、电机泵、温度传感器和球阀,其特征在于所述温度传感器通过管路与吸油过滤器相连,所述吸油过滤器通过管路与固体颗粒度检测仪相连,所述固体颗粒度检测仪通过管路与强磁固体颗粒过滤器相连,所述强磁固体颗粒过滤器通过管路与流量传感器相连,所述流量传感器通过管路与冲洗喷嘴相连,所述冲洗喷嘴安装在齿轮箱内侧。
本系统的齿轮箱通过管路与温度传感器相连。
本系统的球阀设置在齿轮箱和温度传感器之间,其中球阀安装在管路上。
本系统的吸油过滤器和固体颗粒度检测仪之间设有测压取样接头。
本系统的电机泵设置在固体颗粒度检测仪和强磁固体颗粒过滤器之间。
本系统的强磁固体颗粒过滤器与流量传感器之间设有测压取样接头,其中测压取样接头与压力传感器相连。
本系统的电机泵包括电动机和油泵,其中电动机和油泵可以直接连接也可以通过钟罩和联轴器连接,电动机可以是4级、6级或8级,油泵为输送泵,该输送泵能够适用于颗粒物较多的介质。
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