[发明专利]燕尾式隧道施工方法在审
申请号: | 201811013810.5 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109268016A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 蔡晓明;贺伟奇;鲍军杰 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D20/00;E21D11/00;F42D3/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 050081 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单线 隧道施工 爆破 中隔墙 燕尾式 微振 左线 全断面开挖 端头部位 贯通 爆破法 台阶法施工 初期支护 光面爆破 施工爆破 支护 二衬 跨段 双线 围岩 仰拱 振速 施工 隧道 | ||
本发明提供了一种燕尾式隧道施工方法,属于隧道施工技术领域,包括以下步骤,双线大跨段采用台阶法施工至贯通点,并施作支护;中隔墙端头部位加固;左线单线段采用全断面开挖法施工至贯通点,采用光面爆破法实施爆破,并施作初期支护、仰拱及二衬;右线单线段采用全断面开挖法施工至贯通点,采用微振爆破法分两次实施爆破。本发明提供的燕尾式隧道施工方法,对中隔墙的端头部位进行加固,可防止左线单线段施工爆破时对中隔墙造成破坏;右线单线段采用微振爆破法分两次实施爆破,微振爆破能够控制爆破产生的振速,降低对围岩的干扰,从而可大大降低爆破对中隔墙及左线单线段隧道的破坏。
技术领域
本发明属于隧道施工方法技术领域,更具体地说,是涉及一种燕尾式隧道施工方法。
背景技术
由于线路走向和地质原因,在隧道工程设计中,经常会遇到由双线隧道大跨段经双连拱段过渡成左右单线段分离的燕尾式隧道。左右单线小间距段的中隔墙的厚度较小,施工难度大,后行单线段采用全断面爆破法施工,必定会对中隔墙及先行单线段隧道造成破坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燕尾式隧道施工方法,旨在解决现有技术中存在的后行单线段爆破施工容易对中隔墙和先行单线段隧道造成破坏的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种燕尾式隧道施工方法,包括以下步骤:
A.双线大跨段施工:采用台阶法施工至贯通点,并施作支护;
B.中隔墙端头部位加固;
C.左线单线段施工:采用全断面开挖法施工至贯通点,采用光面爆破法实施爆破;并施作初期支护、仰拱及二衬;
D.右线单线段施工:采用全断面开挖法施工至贯通点,采用微振爆破法分两次实施爆破。
进一步地,所述步骤B中,使用多根中空注浆锚杆对所述中隔墙端头部位加固。
进一步地,所述步骤C中,所述光面爆破法的周边眼的布置形式为长眼短眼交错分布。
进一步地,所述步骤C左线单线段施工至贯通点后,对左线单线段及中隔墙的靠近贯通点的部位施作加强支护。
进一步地,所述步骤D中,根据中隔墙的厚度确定围岩开挖循环进尺,开完循环进尺的距离逐渐减小。
进一步地,所述步骤D中,所述微振爆破法的炮眼线性布置。
进一步地,所述步骤D中,右线单线段采用小导洞分部开挖方式,起爆方式为中间导洞先行起爆,周边二次起爆。
进一步地,所述步骤D中,使用测振仪对施工过程实时监测。
进一步地,所述步骤D之后还包括步骤E.中隔墙端头部位封堵施工:使用钢筋混凝土封堵中隔墙端头部位及端头缺口。
本发明提供的燕尾式隧道施工方法的有益效果在于:与现有技术相比,本发明燕尾式隧道施工方法,双线大跨段施工至贯通点后对中隔墙的端头部位进行加固,可防止左线单线段施工爆破时对中隔墙造成破坏;右线单线段采用微振爆破法分两次实施爆破,微振爆破能够控制爆破产生的振速,降低对围岩的干扰,从而可大大降低爆破对中隔墙及左线单线段隧道的破坏。
附图说明
图1为本发明实施例提供的燕尾式隧道的平面图;
图2为本发明实施例提供的燕尾式隧道的中隔墙端头部位加固后的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的燕尾式隧道的左线单线段的周边眼的布置形式示意图;
图4为本发明实施例提供的燕尾式隧道的左线单线段施作加强支护的平面示意图。
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