[发明专利]汽车行驶防眩目遮光装置在审
申请号: | 201811015161.2 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109109629A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 黄知文 | 申请(专利权)人: | 黄知文 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于晓霞;于洁 |
地址: | 362321 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车行驶 伸缩模块 升降模块 遮光装置 防眩目 伸缩杆 遮光板 滑动装配 检测模块 驱动电机 支撑杆 遮光 升降 红外测距装置 升降控制装置 遮光位置 遮光作用 固定杆 空腔 内端 外端 位件 光源 | ||
本发明提供一种汽车行驶防眩目遮光装置,它包括升降模块、伸缩模块、遮光板及检测模块;所述升降模块包括支撑杆,所述支撑杆上滑动装配有升降块,所述升降块上设置有驱动电机,所述驱动电机上设置有升降控制装置;所述升降模块的右侧设置有伸缩模块;所述伸缩模块包括固定杆,所述空腔内滑动装配有伸缩杆,所述伸缩杆的内端设置有限位件;所述伸缩杆的外端设置有遮光板;所述检测模块包括红外测距装置;该汽车行驶防眩目遮光装置是一种通过遮光板对光源进行局部遮光,避免全部遮光的缺点,同时能够自动调节遮光位置,适时进行遮光作用的装置。
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别地,是涉及一种汽车防眩目遮光装置。
背景技术
行车视线对于驾驶员来说时至关重要的安全因素,驾驶员能否正确的判断行车路况,对于行车安全有着决定性的作用;目前,在汽车行驶过程中存在这样一种现象,即车辆在行驶中会因为后挡风玻璃反射太阳光而对后续的行车驾驶员造成视线受阻,从而造成驾驶员无法判断跟车距离,同时刺激驾驶员的视线,对其造成晕眩感,进而发生追尾;另外,行车在正对阳光行驶的过程中,阳光也会直射在汽车的前挡风玻璃上,若阳光的射入角度较低,汽车内部的挡光板则不能发挥作用,同样会造成上述现象;现有的解决方式是在出现此类现象时,司机通过佩戴太阳镜来降低光线强度,以便更好的观察路况;然而这样的方式会使得驾驶员观察的路况整体变暗,对于光线较弱的区域,驾驶员则不能很好的判断路况,存在着潜在的驾驶风险;此外,对于患有近视或远视的驾驶员而言,则需要配备有特定度数的太阳镜,然而在驾驶过程中尤其在高速行驶时,佩戴眼镜的操作也会影响驾驶员对车辆的操控,同样存在着驾驶风险;综上所述,因此存在着缺陷。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种汽车行驶防眩目遮光装置,通过遮光板对光源进行局部遮光,避免全部遮光的缺点,同时能够自动调节遮光位置,适时进行遮光作用。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:该汽车行驶防眩目遮光装置,它包括升降模块、伸缩模块、遮光板及检测模块;所述升降模块包括支撑杆,所述支撑杆固定安装在汽车前挡风玻璃内侧的左端,所述升降杆的固定角度与汽车前挡风玻璃的倾斜角度一致;所述支撑杆上滑动装配有升降块,所述升降块上设置有驱动电机,所述驱动电机通过车载电源供电,所述驱动电机上设置有升降控制装置,所述升降控制装置通过导线与所述驱动电机及所述检测模块连接;所述升降模块的右侧设置有伸缩模块;所述伸缩模块包括固定杆,所述固定杆垂直固定在所述升降块的右侧面上,所述固定杆的内部为空腔,所述空腔内滑动装配有伸缩杆,所述伸缩杆的内端设置有限位件;所述伸缩杆的外端设置有遮光板;所述检测模块包括红外测距装置,所述红外测距装置安装在车头处,所述红外测距装置的红外发射方向朝向汽车行驶的前方;所述红外测距装置通过车载电源供电,所述红外测距装置通过导线与所述驱动电机连接。
作为优选,所述支撑杆的左侧设置为锯齿面,所述驱动电机的内部设置有与之相匹配的齿轮,所述齿轮通过所述驱动电机驱动进行旋转,所述齿轮与所述锯齿面配合安装。
作为优选,所述限位件使用橡胶活塞,所述固定杆的左端设置有气孔。
作为优选,所述遮光板使用太阳镜材料制作,所述遮光板设置为圆形。
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