[发明专利]一种新能源充电桩用充电枪放置架有效
申请号: | 201811015966.7 | 申请日: | 2018-09-01 |
公开(公告)号: | CN109177790B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 金杨杨 | 申请(专利权)人: | 杨松平 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 充电 放置 | ||
本发明涉及充电装置技术领域,更具体的说是一种新能源充电桩用充电枪放置架。所述的两个L型导轨对称固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座位于两个L型导轨之间,外螺纹杆的两端分别转动连接在固定滑座的两端,电机的输出轴通过联轴器连接在外螺纹杆上,电机位于固定滑座的外端,电机通过电机座固定连接在U型底座上;固定齿条固定连接在固定滑座上;本发明在使用时充电枪可以自动伸出供使用者使用,在不使用时,充电枪可以收纳进收纳盒内,防止雨水浇淋造成充电枪内部的电元器件风化腐蚀或线路短路产生安全隐患,从而实现充电桩更安全、经济、更灵活的对电动汽车进行充电。
技术领域
本发明涉及充电装置技术领域,更具体的说是一种新能源充电桩用充电枪放置架。
背景技术
所谓充电装置,新能源电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。由于新能源电动汽车以电力为动力,对环境影响小,前景被广泛看好,也符合新型能源战略要求,因为新能源电动汽车以电力为动力,配套的充电设备,即充电站和充电桩需要配套跟上,不然用户使用不方便将大大影响新能源电动汽车的推广。但现有的充电装置,由于自身的防雨性能差,导致长期处于室外的充电装置容易进水,使用寿命缩短,充电过程中容易发生漏电现象,安全性能差。因此设计一种安全防护性高的新能源汽车的充电枪放置架,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种新能源充电桩用充电枪放置架,其有益效果为本发明在使用时充电枪可以伸出供使用者使用,在不使用时,充电枪可以收纳进收纳盒内,防止雨水浇淋造成充电枪内部的电元器件风化腐蚀或线路短路产生安全隐患,从而实现充电桩更安全、更灵活的对电动汽车进行充电;且本发明具备照明功能,在黑天或者光线不佳时为使用者提供必要的光线,在不使用时照明灯自动收纳进挡雨板的下端,防止照明灯风化腐蚀或线路短路。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种新能源充电桩用充电枪放置架,包括基座、收纳滑座、旋转臂、伸缩臂和伸缩照明灯,所述的基座包括U型底座、L型导轨、固定滑座、外螺纹杆、电机和固定齿条;两个L型导轨对称固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座位于两个L型导轨之间,外螺纹杆的两端分别转动连接在固定滑座的两端,电机的输出轴通过联轴器连接在外螺纹杆上,电机位于固定滑座的外端,电机通过电机座固定连接在U型底座上;固定齿条固定连接在固定滑座上;
所述的收纳滑座包括水平滑板、L型卡杆、凸块、通槽、主动齿轮、主动轴、竖架杆、传动轴、主动带轮、从动齿轮、从动带轮、从动轴、轴架板和齿圈;两个L型卡杆对称固定连接在水平滑板的两端,两个L型卡杆分别卡挡在两个L型导轨上,水平滑板的底面与两个L型导轨贴合,凸块固定连接在水平滑板上,凸块滑动连接在固定滑座内,凸块通过螺纹连接在外螺纹杆上;所述水平滑板上设置有通槽,主动齿轮穿过通槽与固定齿条啮合传动,主动齿轮固定连接在主动轴上,主动轴通过带座轴承转动连接在竖架杆上,主动齿轮与从动齿轮啮合传动连接,从动齿轮和主动带轮分别固定连接在传动轴的两端,传动轴通过带座轴承转动连接在竖架杆上,主动带轮与从动带轮通过皮带带传动连接,从动带轮固定连接在从动轴上,从动轴的两端分别通过带座轴承转动连接在竖架杆和轴架板上,轴架板和竖架杆均固定连接在水平滑板上,从动带轮位于竖架杆的外端,齿圈固定连接在竖架杆的内侧面上,从动轴转动配合在齿圈内;
所述的旋转臂包括轴套、横板、限位槽、收纳盒、电线滑槽Ⅰ、蜗杆、驱动齿轮、蜗轮、丝杠Ⅰ和矩形板;轴套固定连接在从动轴上,轴套位于齿圈和轴架板之间,横板的两端分别固定连接在轴套和收纳盒上,横板上设置有限位槽,收纳盒的底端设置有电线滑槽Ⅰ,电线滑槽Ⅰ贯穿收纳盒的底面;驱动齿轮与齿圈啮合传动,驱动齿轮固定连接在蜗杆上,蜗杆通过带座轴承转动连接在横板上,蜗杆贯穿限位槽,蜗轮与蜗杆啮合传动,蜗轮固定连接在丝杠Ⅰ上,丝杠Ⅰ的两端分别通过带座轴承转动连接在矩形板和收纳盒上,矩形板固定连接在横板上;
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