[发明专利]一种汽车内饰用聚丙烯复合材料生产系统有效
申请号: | 201811016627.0 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109130132B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 周彬;陈炜 | 申请(专利权)人: | 安徽纽麦特新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C48/25 | 分类号: | B29C48/25;B29C48/285;B29C48/76 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 胡锋锋;吴雪健 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰用 聚丙烯 复合材料 生产 系统 | ||
本发明公开了一种汽车内饰用聚丙烯复合材料生产系统,属于聚丙烯高分子材料加工生产技术领域。本发明包括加料单元、挤出单元、抽真空单元、牵引单元和切粒单元。加料单元包括料斗,料斗下方设置有下料槽,下料槽内倾斜设置有喂料螺杆;挤出单元用于熔融、反应并挤出长条状聚丙烯复合材料,挤出单元与抽真空单元相连接,对混合料进行抽真空对其中VOC进行有效脱除;牵引单元和切粒单元对长条状聚丙烯复合材料进行牵引切粒。本发明一方面实现了聚丙烯混合料的顺利喂料,另一方面有效地降低了聚丙烯复合材料中VOC含量。
技术领域
本发明涉及领域聚丙烯高分子材料加工生产技术领域,更具体地说,涉及一种汽车内饰用聚丙烯复合材料生产系统。
背景技术
聚丙烯,简称:PP,是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。PP是在汽车用塑料中用量最大的品种,具有密度小、性能好易加工等优点。目前汽车用聚丙烯原料的加工方式主要通过挤出机进行加工。目前很多汽车内饰件多使用的是聚丙烯系列复合材料,用于仪表板、车门护板、装饰面板等大型内饰部件。但是在汽车使用过程中,聚丙烯材料当中的挥发性有机物(VOC)就会释放出来,这些挥发性有机物包括烷烃、烯烃、芳烃、甲醛或酮类物质,这些化学物质的挥发会严重危害使用者的身体健康,所以先亟需通过生产控制实现上游聚丙烯复合材料中VOC的含量的控制。目前现有的聚丙烯复合材料生产工艺中,常存在聚丙烯混合料下料困难以及聚丙烯复合材料中VOC脱除不充分的问题。
现有的聚丙烯复合材料生产工艺中下料困难的主要问题在于混合料由于颗粒较细,在料斗中容易发生“架桥”现象,导致混合料在料斗中容易运动不畅,难以实现喂料。经检索,发明创造的名称为:一种挤出机的料斗装置(申请号:200920143294.8,申请日:2009.03.11),该申请案中公开了一种挤出机的料斗装置,包括料斗本体和料斗本体内的螺旋搅拌器,所述的螺旋搅拌器的搅拌轴呈竖直状态,料斗本体的顶部具有顶盖,料斗本体的顶盖上设置有与料斗本体相通的添加物料的喂料斗,顶盖的上方的喂料斗旁侧设置有驱动螺旋搅拌器的减速器和电机。该申请案在一定程度上促进料斗中混合料的喂料,但是该申请案的螺旋搅拌器设置于料斗内,体积较大,减小了料斗内容积。
对于聚丙烯复合材料混合料中的VOC,现有的生产工艺中常采用抽真空的方式进行脱除,但是脱除效率较低,脱除成本较高。经检索,发明创造的名称为:一种低气味低散发玻纤增强聚丙烯组合物及其制备方法(申请号:201511016683.0,申请日:2015.12.29),该申请案中公开了一种低气味低散发玻纤增强聚丙烯组合物及其制备方法,其在挤出机末端设置有多个真空口进行抽提。该申请案在一定程度上增强了聚丙烯混合料中VOC的排杂强度,使得更多的VOC可以排除,但是该申请案仅仅通过增加真空口的数量进行排杂,使用成本较高,无法实现VOC的高效排杂。所以,现亟需一种可以实现聚丙烯复合材料生产过程物料中VOC高效脱除的生产方式。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
本发明的目的在于针对现有技术中,聚丙烯混合料下料困难和聚丙烯复合材料中VOC脱除效率低的问题,提供一种汽车内饰用聚丙烯复合材料生产系统,通过将喂料螺杆倾斜设置,解决下料困难的问题;将混合料在不同温度环境下进行两级真空VOC脱除,有效降低聚丙烯复合材料中VOC含量。
2.技术方案
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
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