[发明专利]一种速度锁定摩擦摆减震支座有效
申请号: | 201811017143.8 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN108824180B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 骆明成;陈宏;黄菲 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑交通科技有限公司 |
主分类号: | E04B1/98 | 分类号: | E04B1/98;E01D19/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 阳磊;钱成岑 |
地址: | 611430 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 速度 锁定 摩擦 减震 支座 | ||
1.一种速度锁定摩擦摆减震支座,包括上支座板(1)、球面板(2)、中间钢板(3)和下支座板(4),所述球面板(2)的上端面和下端面均为球面状,所述上支座板(1)的下端面与所述球面板(2)的上端面相匹配且两者的曲率半径相同,所述中间钢板(3)的上端面与所述球面板(2)的下端面相匹配且两者的曲率半径相同,其特征在于:所述上支座板(1)底部通过抗剪螺栓(5)固定安装有挡板(6),所述挡板(6)水平环绕着所述中间钢板(3)布置,所述挡板(6)的内端与所述中间钢板(3)的外端面接触限位;所述中间钢板(3)下部具有安装槽(3-1),所述下支座板(4)上表面具有凸台(4-1),所述凸台(4-1)安装于所述安装槽(3-1)内,所述安装槽(3-1)底部与所述凸台(4-1)顶部之间为平面接触配合,所述凸台(4-1)外端面与安装槽(3-1)的槽壁(3-2)之间具有周向连通腔体(7),所述周向连通腔体(7)内设置有速度锁层(8),所述速度锁层(8)分别与所述槽壁(3-2)和所述凸台(4-1)接触,所述速度锁层(8)由剪切增稠材料构成;
初始安装时,所述速度锁层(8)顶面低于与所述安装槽(3-1)底面,以便在所述速度锁层(8)上方形成变形补溢区(3-3);
所述凸台(4-1)内开设有顺桥向通孔和横桥向通孔,所述顺桥向通孔用于连通所述中间钢板(3)前后侧的安装槽(3-1)区域,所述横桥向通孔用于连通所述中间钢板(3)左右侧的安装槽(3-1)区域。
2.根据权利要求1所述的一种速度锁定摩擦摆减震支座,其特征在于:所述凸台(4-1)上均开设有附加槽(3-4),所述附加槽(3-4)位于凸台(4-1)的顶部外侧、且与所述安装槽(3-1)连通,所述附加槽(3-4)在水平方向扩大了变形补溢区(3-3)的尺寸。
3.根据权利要求1至2任一项所述的一种速度锁定摩擦摆减震支座,其特征在于:所述槽壁(3-2)底面、所述凸台(4-1)顶面、所述中间钢板(3)上端面和所述球面板(2)的上端面均开设有密封槽,所述密封槽内均固定安装有密封件(9),各密封件(9)分别用于在所述槽壁(3-2)底面与所述下支座板(4)上表面、所述凸台(4-1)顶面与所述安装槽(3-1)底面之间、所述中间钢板(3)上端面与所述球面板(2)下端面之间以及所述球面板(2)上端面与所述上支座板(1)下端面之间形成密封。
4.根据权利要求3所述的一种速度锁定摩擦摆减震支座,其特征在于:所述凸台(4-1)顶面开设有平面槽,所述平面槽内安装有平面滑板(10),对应的所述密封件(9)位于所述平面滑板(10)外侧;所述中间钢板(3)上端面开设有下球面槽,所述下球面槽内安装有下球面滑板(11),对应的所述密封件(9)位于所述下球面滑板(11)外侧;所述球面板(2)的上端面开设有上球面槽,所述上球面槽内安装有上球面滑板(12),对应的所述密封件(9)位于所述上球面滑板(12)外侧。
5.根据权利要求3所述的一种速度锁定摩擦摆减震支座,其特征在于:所述下支座板(4)上表面和所述安装槽(3-1)底部均覆盖设置有镜面不锈钢板(13),所述槽壁(3-2)底面的密封件(9)以及凸台(4-1)顶面的密封件(9)和平面滑板(10)分别与对应的所述镜面不锈钢板(13)贴合接触。
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