[发明专利]具有隔震底座的减速机

说明书

本发明涉及具有隔震底座的减速机，包括减速机壳体、减速机底座、橡胶隔震层和聚氨酯隔震层；所述减速机底座设置在减速机壳体的底部，所述橡胶隔震层固定安装在减速机底座和聚氨酯隔震层之间，所述聚氨酯隔震层固定安装在基础地面和橡胶隔震层之间。本发明所述的具有隔震底座的减速机，在减速机壳体和地面间设有第一隔震层和第二减震层，其中第一隔震层为橡胶，橡胶具有隔离高频振动的作用，同时具有缓冲和均化振动的作用。在橡胶层与减速机壳体间设有第二隔震层，第二减震层为聚氨酯泡沫，具有减小振动的效果，提高减速机使用寿命。

技术领域

本发明涉及机械加工制造领域，应用于减速机机械设备中，具体来说涉及一种具有隔震底座的减速机。

背景技术

减速机是用于降低转速提升扭矩的设备。是动力系统的重要组成部分，是关键设备，在整个动力装置中占有重要地位。减速机本身是一个带有旋转部件的设备，其旋转部件为转动轴，转动轴的平稳运行对于减速机十分重要，振动对于减速机危十分巨大，隔震和减震对于转子的安全稳定运转是十分有必要的。对于减速机来说，振动往往是通过地面传入壳体，进入传入转轴，从而达到减速机所有部位。隔震和减震的第一道关口就是隔绝和减小基础或者地面对于减速器壳体的振动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种采用聚氨酯和橡胶双层隔震、减震层来实现隔震和减震的具有隔震底座的减速机。

为解决上述技术问题，本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

具有隔震底座的减速机，包括减速机壳体、减速机底座、橡胶隔震层和聚氨酯隔震层；

所述减速机底座设置在减速机壳体的底部，所述橡胶隔震层固定安装在减速机底座和聚氨酯隔震层之间，所述聚氨酯隔震层固定安装在基础地面和橡胶隔震层之间。

本发明的有益效果在于：

本发明所述的具有隔震底座的减速机，在减速机壳体和地面间设有第一隔震层和第二减震层，其中第一隔震层为橡胶，橡胶具有隔离高频振动的作用，同时具有缓冲和均化振动的作用。在橡胶层与减速机壳体间设有第二隔震层，第二减震层为聚氨酯泡沫，具有减小振动的效果，提高减速机使用寿命。本具有隔震底座的减速机结构简单、使用方便、安装方便，安全可靠而且易于维护，既提高了生产效率又使得减速机的使用寿命有效延长，大批量的投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。

附图说明

图1为具有隔震底座的减速机的结构示意图；

图2为隔震底座的结构示意图；

图3为隔震减震层的结构示意图；

其中，1-减速机壳体；2-减速机底座；3-橡胶隔震层；4-聚氨酯隔震层。

具体实施方式

下面将对本发明做进一步的详细说明：本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本发明的保护范围不限于下述实施例。

如图1-3所示，具有隔震底座的减速机，包括减速机壳体1、减速机底座2、橡胶隔震层3和聚氨酯隔震层4；

所述减速机底座2设置在减速机壳体1的底部，所述橡胶隔震层3固定安装在减速机底座2和聚氨酯隔震层4之间，所述聚氨酯隔震层4固定安装在基础地面和橡胶隔震层3之间。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本发明整体构思下的不同实现方式，而且本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。