[发明专利]一种新型汽车配件用安全座椅

说明书

本发明公开了一种新型汽车配件用安全座椅，涉及安全座椅技术领域，其包括底板，所述底板的上表面与四个支撑杆的底端固定连接，并且支撑杆套接在套管内，所述套管的顶端与载板的下表面固定连接，并且套管的右侧面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有固定装置，并且固定装置的左端穿过支撑杆右侧面开设的第二螺纹孔并延伸至套管的左侧，所述载板的上表面与座垫的下表面搭接。该新型汽车配件用安全座椅，通过设置底板、支撑杆、套管、载板、座垫、凹槽、转动装置、凸块、靠垫、第二滑槽、第二滑块、电动推杆、第一销轴、连接杆、第二销轴、电源和开关，从而使靠垫的角度可以进行任意角度调节。

技术领域

本发明涉及安全座椅技术领域，具体为一种新型汽车配件用安全座椅。

背景技术

安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，欧洲强制性执行标准的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。安全座椅是指一种系于汽车座位上的座椅，有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅和儿童汽车安全座椅等，都指的是这个安全座椅。是仅供小童乘坐并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。安全座椅主要是以儿童体型为主量身制作的保护性设备，其科技含量和价值由厂商的不同而不一。

安全座椅是仅供0-12岁儿童乘坐并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅，是孩童乘坐汽车时的一种重要保护措施，安全座椅使用的时候要根据孩童乘车时的需求进行一定的角度调节，虽然现有的安全座椅大多都是可以进行多档位调节，但是多档位角度调节的安全座椅，每次的角度调节只可以进行固定的角度调节，安全座椅的角度虽然得到了一定的调节，但是无法给儿童提供最佳的倾斜角度，使得儿童在乘坐汽车时带来一定的不适感，从而使得人们不可以根据儿童需求进行角度调节，从而无法满足儿童的需求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型汽车配件用安全座椅，解决了现有的安全座椅大多都是可以进行调节的，但是大多都是进行固定角度调节，使得人们不可以根据儿童需求进行角度调节，从而无法满足儿童需求的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种新型汽车配件用安全座椅，包括底板，所述底板的上表面与四个支撑杆的底端固定连接，并且支撑杆套接在套管内，所述套管的顶端与载板的下表面固定连接，并且套管的右侧面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有固定装置，并且固定装置的左端穿过支撑杆右侧面开设的第二螺纹孔并延伸至套管的左侧，所述载板的上表面与座垫的下表面搭接，并且座垫的下表面与第一滑块的上表面固定连接，所述第一滑块滑动连接在载板上表面开设的第一滑槽内，并且第一滑块的右侧面通过两个缓冲装置与第一滑槽内壁的右侧面固定连接。

所述座垫的左侧面开设有凹槽，并且凹槽内壁的正面和背面均卡接有转动装置，并且两个转动装置的相对面分别与凸块的正面和背面固定连接，所述凸块的上表面与靠垫的下表面固定连接，并且靠垫的宽度与座垫的宽度相同。

所述座垫的正面和背面均开设有第二滑槽，并且第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的右侧面通过电动推杆与第二滑槽内壁的右侧面固定连接，并且第二滑块的正面通过第一销轴与连接杆的背面铰接，所述连接杆的外表面套接有防护套，并且连接杆的背面通过第二销轴与靠垫的正面铰接。

优选的，所述固定装置包括螺栓，所述螺栓的右端与旋钮的左侧面固定连接，并且旋钮的外表面固定连接有橡胶垫，并且螺栓的左端依次穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔。

优选的，所述缓冲装置包括伸缩杆，并且伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的左端均与第一滑块的右侧面固定连接，并且伸缩杆和弹簧的右端均与第一滑槽内壁的右侧面固定连接。