[发明专利]一种狭窄空间汽车发动机盖开启装置

说明书

本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种狭窄空间汽车发动机盖开启装置，包括发动机盖锁，格栅，所述发动机盖锁设置于发动机盖的内部，所述发动机盖锁包括开启手柄，保险钩，锁底板，棘轮盖板，制动钩，所述开启手柄与所述保险钩为一整体性结构，所述保险钩铆接在锁底板上，所述制动钩固定连接于锁底板，所述格栅中间位置开有豁口，所述发动机盖内部前段边缘处开有凹槽，通过改变发盖锁中开启手柄的操作行程，开启手柄的开启幅度减小，并在格栅上开豁口和发动机机盖内壁前端边缘上开有凹槽，既能保证在狭小的空间内发盖锁安装方便性，又可给发动机舱其他内部结构的布置提供足够的空间。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种狭窄空间汽车发动机盖开启装置。

背景技术

随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车的造型越来越多元化，对汽车发动机舱空间越来越苛刻，传统的发动机盖开机结构需要占用较大空间来实现解锁和弹起功能，结构复杂，在发动机舱较小的汽车上，劣势尤为明显。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种狭窄空间汽车发动机盖开启装置，所述汽车发动机盖开启装置结构主要通过改变发盖锁中开启手柄的操作行程，开启手柄的开启幅度减小，并在格栅和发动机机盖上均开有豁口，既能保证在狭小的空间内发盖锁安装方便性，又可给发动机舱其他内部结构的布置提供足够的空间。

本发明提供的一种狭窄空间汽车发动机盖开启装置，包括发动机盖锁，格栅，所述发动机盖锁设置于发动机盖的内部，所述发动机盖锁包括开启手柄，保险钩，锁底板，棘轮盖板，制动钩，所述开启手柄与所述保险钩为一整体性结构，所述保险钩铆接在锁底板上，所述棘轮盖板中间开有U形槽，所述U形槽两侧均设置有圆形固定孔洞，所述制动钩固定连接于锁底板，且位于棘轮盖板的下方，所述格栅中间位置开有豁口，所述发动机盖内壁前段边缘处设有凹槽。

作为本发明的一种改进，所述锁底板下端设置有支撑座。

作为本发明的一种改进，所述棘轮盖板旁设置有棘轮，所述棘轮右侧边缘处设置有圆孔，所述棘轮盖板、棘轮通过螺栓穿过固定孔洞、圆孔固定连接在锁底板上，且棘轮位于锁底板和棘轮盖板之间。

作为本发明的一种改进，其特征在于，所述棘轮连接有棘轮回位弹簧，所述棘轮回位弹簧另一端连接到锁底板上。

作为本发明的一种改进，所述制动钩连接有制动钩拉簧。

作为本发明的一种改进，所述开启手柄的最大操作行程为23mm-25mm。

作为本发明的一种改进，所述锁底板上端边缘处和棘轮盖板上端边缘之间设置有加强筋板。

作为本发明的一种改进，所述棘轮回位弹簧为不锈钢弹簧。

作为本发明的一种改进，豁口的宽度大于保险钩钩口前端的宽度。

作为本发明的一种改进，所述凹槽的宽度大于保险钩钩口前端的宽度，且在发动机盖未开启时，保险钩前端可伸入凹槽内且不接触发动机盖。

本发明的有益效果：简化了保险钩、制动钩与锁底板之间的安装和拆卸，有助于提高装配效率；使得发盖锁开启手柄在初始位置就处在开启的最高位置，使得开启手柄的幅度减小，开启操作力更舒适；该装置结构简单、紧凑，实用方便；不仅能够满足汽车格栅、机盖刚度要求，而且在狭小的空间里布置机盖开启结构，有利于发盖锁安装方便性和可靠性，也为发动机舱其他内部结构如水箱横梁等其他零件的布置提供了更多的空间。

附图说明

图1为本发明一种狭窄空间汽车发动机盖开启装置示意图；

图2为发动机盖锁的主视图；

图3为发动机盖锁爆炸图；

图4为发动机盖的示意图；