[发明专利]用于机动车辆的照明装置有效
申请号: | 201811018503.6 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109424910B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·宝盖姆;朱利恩·凯萨雷;贝努瓦·米拉莱特;吉勒斯·诺德特;卡洛斯·拜都亚;雷米·布洛特 | 申请(专利权)人: | 法雷奥照明公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V23/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张启程 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 照明 装置 | ||
本发明公开一种用于机动车辆的照明装置(1),所述照明装置(1)包括:‑壳体(10);‑布置在所述壳体(10)内部的光模块(11);‑控制装置(12),设计为控制到所述光模块(11)的电供应,包括安装在所述壳体(10)外部的阴连接器(120);‑连接线束(13),连接到所述光模块(11)并且包括阳连接器(130),所述阳连接器(130)设计为连接到所述控制装置(12)的所述阴连接器(120),以便将所述控制装置(12)电连接到所述光模块(11),其特征在于,所述壳体(10)包括:‑孔口(100),用于所述连接线束(13)从所述壳体(10)的内部穿行通过到所述壳体(10)的外部;和‑至少两个肋条(101,104),所述至少两个肋条限定接收器(103),该接收器用于将所述阳连接器(130)接收并锁定在所述壳体(10)上的适当位置。
技术领域
本发明涉及用于机动车辆的照明装置。
本发明尤其适用于机动车辆的前照灯。
背景技术
以本领域技术人员已知的方式,用于机动车辆的照明装置包括:
-壳体;
-设置在所述壳体内的光模块;
-用于控制对光模块的电力供应的控制装置,包括安装在所述壳体外部的阴连接器;
-连接线束,连接到所述光模块并且包括阳连接器,所述阳连接器设计为连接到所述控制装置的所述阴连接器,以便将所述控制装置电连接到所述光模块。
控制装置由操作者手动组装在照明装置的壳体中。
这个现有技术的缺点是组装是复杂的,因为操作者必须用一只手从外部将控制装置推入壳体中,与此同时用另一只手将连接线束保持在壳体内并将控制装置拧到壳体上。由于所述控制装置必须是可更换的并且因此不能永久固定,因此不可能预先固定控制装置。
在这种情况下,本发明旨在弥补上述缺点。
发明内容
为此,本发明提出一种用于机动车辆的照明装置,所述照明装置包括:
-壳体;
-设置在所述壳体内部的光模块;
-控制装置,设计为控制到所述光模块的电源,包括安装在所述壳体外部的阴连接器;
-连接线束,连接到所述光模块并包括阳连接器,该阳连接器设计为连接到所述控制装置的所述阴连接器,以便将所述控制装置电连接到所述光模块,
其特征在于,所述壳体包括:
-孔口,用于所述连接线束从所述壳体的内部穿行通过到所述壳体的外部;和
-至少两个肋条,所述至少两个肋条限定接收器,该接收器用于将所述阳连接器接收并锁定在所述壳体上的适当位置。
因此,如下文将详细所示,本发明防止操作者不得不用一只手握住连接线束。连接线束保持其自身。以这种方式,消除了一个组装运动。因此,操作者的手可以自由地执行在壳体中组装控制装置。这一方面使得能够在组装期间获得时间并且因此提高生产率,另一方面,对于操作者而言改善了人体工程学。操作者不再采取差的姿势。
根据非限制性实施例,照明设备还可以包括一个或多个附加特征,包括以下内容:
根据一个非限制性实施例,一旦所述阳连接器被锁定在接收器中的适当位置,所述至少两个肋条在所述孔口中延伸并限定用于所述连接线束穿行通过的子孔口。
根据非限制性实施例,所述子孔口的宽度基本上等于或者小于所述连接线束的宽度。
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