[发明专利]一种吊具机构及其调节系统

说明书

本公开提供了一种吊具机构及其调节系统，其中，该吊具机构包括支撑组件、托吊组件和调节组件；支撑组件被滑动设置在轨道上，以使吊具沿轨道移动；托吊组件包括吊臂、托臂和支撑块；吊臂的一端与支撑组件转动连接，托臂被设置于吊臂的另一端，以托起待吊运的驾驶室；吊臂的下端设有支撑杆，支撑杆水平设置，且支撑杆的中心线与吊臂的转动中心线平行；支撑块滑动安装在支撑杆上；两个调节组件被设置于轨道两侧，以使吊具到达两个调节组件之间时，调节组件驱动支撑块沿支撑杆滑动到设定位置。本公开能够适应不同型号的驾驶室通用性好。

技术领域

本发明涉及汽车吊具技术领域，特别是一种吊具机构及其调节系统。

背景技术

在汽车重卡总装车间，驾驶室白车身通过吊具输送，多种车型的驾驶室白车身都要实现吊具吊运，吊具的共用性变差，改造的设计难度增大。

现有技术中，由于驾驶室的不同，其质心位置不同，支撑点也不相同。如果将不同型号的驾驶室用同一吊具进行吊运，则会出现驾驶室倾斜的现象，存在较大的安装隐患。每上线一个型号的车就对吊具进行更换，不仅操作繁杂且成本较高。

如何提高驾驶室吊具的能用性，是本领域亟待解决的重要问题之一。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种吊具机构及其调节系统，以解决现有技术中的不足，它能够提交驾驶室吊具有通用性，防止驾驶室在吊运的过程中发生倾斜。

本公开提供了一种吊具机构，其中，包括支撑组件、托吊组件和调节组件；

所述支撑组件被滑动设置在轨道上，以使吊具沿所述轨道移动；

所述托吊组件包括吊臂、托臂和支撑块；

所述吊臂的一端与所述支撑组件转动连接，所述托臂被设置于所述吊臂的另一端，以托起待吊运的驾驶室；

所述吊臂的下端设有支撑杆，所述支撑杆水平设置，且所述支撑杆的中心线与所述吊臂的转动中心线平行；

所述支撑块滑动安装在所述支撑杆上；

两个所述调节组件被设置于所述轨道两侧，以使所述吊具到达两个所述调节组件之间时，所述调节组件驱动所述支撑块沿所述支撑杆滑动到设定位置。

可选地，所述调节组件包括滑动件、第一滑轨、第二滑轨和推杆；

所述第一滑轨固定设置，所述滑动件滑动安装在所述第一滑轨上；

所述第二滑轨安装在所述滑动件上，且所述第二滑轨与所述滑动件固定连接；

所述第一滑轨与所述第二滑轨垂直设置；

所述推杆安装在所述第二滑轨上，所述推杆被设置为与所述第二滑轨滑动连接，以使所述推杆在所述吊具位于两个所述调节组件之间时，驱动所述支撑块滑动。

可选地，所述调节组件还包括第一驱动件和第二驱动件；

所述第一驱动件的一端与所述第一滑轨连接，所述第一驱动件的另一端被设置为与所述滑动件连接，以使所述第一驱动件驱动所述滑动件沿所述第一滑轨滑动；

所述第二驱动件的一端与所述滑动件连接，所述第二驱动件的另一端被设置为与所述推杆连接，以使所述第二驱动件驱动所述推杆沿所述第二滑轨滑动。

可选地，所述调节组件还包括夹紧件；

所述夹紧件被固定设置于所述滑动件上，以使所述夹紧件在所述吊具位于两所述调节组件之间时夹住所述托吊组件。

可选地，所述托臂上设有夹持部；

所述夹持部被设置于所述托臂的底部，以使所述吊具位于两所述调节组件之间时，所述夹持部被所述夹紧件夹持。