[发明专利]一种用于加工汽车换档轴套的工艺在审
申请号: | 201811020677.6 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN109732273A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 夏炎;何文胜;李祥军;董宏伟;李稷 | 申请(专利权)人: | 中山鑫辉精密技术股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 凌信景;胡犇 |
地址: | 528437 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右半壳 左半壳 冲裁 汽车换档 加工 整形 轴套 切割 定位孔 异型孔 侧边 卡舌 半成品 焊接 自动化生产 不良品率 二次定位 生产效率 校验 倒角 排布 通孔 弯折 下料 折弯 配合 保证 | ||
1.一种用于加工汽车换档轴套的工艺,汽车换档轴套包含左半壳(11)和右半壳(12),左半壳(11)包含横截面呈半圆环状的左半壳本体(111),所述的左半壳本体(111)上设有第一定位孔A(112)、第一定位孔B(113)、第一异型孔(114)、第一通孔(115)、卡舌(116)、第一侧边(117)以及第一异型侧边(118),所述的第一异型孔(114)的对侧分别设有第一凸起(1141),右半壳(12)包含横截面呈半圆环状的右半壳本体(121),所述的右半壳本体(121)上设有第二定位孔A(122)、第二定位孔B(123)、第二异型孔(124)、第二通孔(125)、第二侧边(126)以及第二异型侧边(127),所述的第二异型孔(124)的对侧分别设有第二凸起(1241),其特征在于:加工汽车换档轴套的工艺包括如下步骤:
Ⅰ)加工左半壳(11):对左半壳半成品a(101)进行加工,得到左半壳(11);
Ⅱ)加工右半壳(12):对右半壳半成品a(201)进行加工,得到右半壳(12);
Ⅲ)焊接:将左半壳(11)和右半壳(12)配合好之后焊接,得到汽车换档轴套;
所述的步骤Ⅰ依次包括如下步骤:
a1)下料:选择完成部分外轮廓的左半壳半成品a(101)作为毛坯;
b1)冲裁第一定位孔A(112):按照设计图纸要求对左半壳半成品a(101)进行冲裁,得到左半壳半成品b(102);
c1)弯折和整形:按照设计图纸要求对左半壳半成品b(102)进行弯折和整形,得到左半壳半成品c(103);
d1)冲裁第一定位孔B(113):按照设计图纸要求对左半壳半成品c(103)进行冲裁,得到左半壳半成品d(104);
e1)冲裁第一异型孔(114):按照设计图纸要求对左半壳半成品d(104)进行冲裁,得到左半壳半成品e(105);
f1)冲裁第一通孔(115):按照设计图纸要求对左半壳半成品e(105)进行冲裁,得到左半壳半成品f(106);
g1)切割卡舌(116):按照设计图纸要求对左半壳半成品f(106)进行切割,得到左半壳半成品g(107);
h1)折弯卡舌(116):按照设计图纸要求对左半壳半成品g(107)中的卡舌(116)进行折弯,得到左半壳半成品h(108);
i1)整形第一异型孔(114)上的第一凸起(1141):按照设计图纸要求对左半壳半成品h(108)中的第一异型孔(114)上的第一凸起(1141)进行整形,得到左半壳半成品i(109);
j1)倒角:按照设计图纸要求对左半壳半成品i(109)的上端面和第一通孔(115)进行倒角,得到左半壳半成品j(1010);
k1)切割第一侧边(117):按照设计图纸要求对左半壳半成品j(1010)进行切割,得到左半壳半成品k(1011);
m1)切割第一异型侧边(118):按照设计图纸要求对左半壳半成品k(1011)进行切割,得到左半壳半成品m(1012);
n1)整形校验:按照设计图纸要求对左半壳半成品m(1012)的进行最终整形校验,得到左半壳(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车换档轴套的工艺,其特征在于所述的步骤c1包含如下步骤:
c1-1)第一次弯折:按照设计图纸要求对左半壳半成品b(102)进行一次弯折,得到左半壳半成品b1(1021);
c1-2)第二次弯折:按照设计图纸要求对左半壳半成品b1(1021)进行二次弯折,得到左半壳半成品b2(1022);
c1-3)整形:按照设计图纸要求对左半壳半成品b2(1022)进行整形,得到左半壳半成品c(103)。
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