[发明专利]机车顶盖重心检测系统和方法

说明书

本申请提供一种机车顶盖重心检测系统。机车顶盖重心检测系统包括：测量平台，其上表面为水平面；多个支撑部件，设置在所述测量平台与所述机车顶盖之间的一侧，且包括第一支撑部件或第二支撑部件，所述第一支撑部件的高度小于所述第二支撑部件的高度；称台组件，设置在所述测量平台与所述机车顶盖之间的另一侧，且具有与所述第一支撑部件相同的高度。本申请能够进一步提高转向架性能，最大限度抑制机车运行过程中的轴重转移，有效地保持机车轮轨黏着条件。

技术领域

本申请涉及一种机车顶盖重心检测系统和方法，更具体地涉及一种铁路电力机车在装配顶盖之前或检修时进行的顶盖重心检测系统和方法。

背景技术

随着铁路运输事业向高速、重载方向的不断发展，尤其为适应提速要求，对机车运行质量的要求愈来愈高。在机车制造过程中，对各类部件的制造重严格量及重心分布控制要求越来越。

目前，对顶盖机车重心检测无方便简单的设备。不能对机车顶盖进行精确的重心检测，使得机车轴重分配不均匀，不能有效抑制机车运行过程中的轴重转移，导致机车轮轨黏着条件被破坏，限制了牵引力的发挥，甚至威胁行车安全。

有鉴于此，为克服技术中存在的上述缺陷，开发出本发明的铁路机车顶盖的重心检测系统和方法。

发明内容

为解决上述缺陷中的至少一种，本申请提出一种机车顶盖重心检测系统和方法。

本申请的一个目的是提供一种铁路机车顶盖的重心检测装置，其在顶盖组装完成后，对顶盖整体进行重心检测，以尽可能地抑制机车运行过程中的轴重转移。

为了达到上述目的，本申请所采用的技术方案为：

根据本申请的实施例的第一方面，提出一种机车顶盖重心检测系统，包括：测量平台，其上表面为水平面；多个支撑部件，设置在所述测量平台与所述机车顶盖之间的一侧，且包括第一支撑部件或第二支撑部件，所述第一支撑部件的高度小于所述第二支撑部件的高度；称台组件，设置在所述测量平台与所述机车顶盖之间的另一侧，且具有与所述第一支撑部件相同的高度。

可选地，所述称台组件与所述机车顶盖之间设有圆头顶销，所述圆头顶销通过螺母固定到所述机车顶盖。

可选地，所述称台组件包括：底板，与所述测量平台的上表面接触；压力传感器，固定在所述底板上，且具有显示压力数值的显示装置；垫块，设置在所述压力传感器上方；螺柱，连接所述垫块与所述压力传感器。

可选地，所述第二支撑部件包括：底板，位于所述第二支撑部件的下端，用于接触所述测量平台的上表面；第一立柱和第二立柱，分别固定在所述底板上，且所述第一立柱的高度小于所述第二立柱的高度；垫板，固定在所述第一立柱和第二立柱上方，用于接触所述机车顶盖。

可选地，所述垫块和所述支承垫块的上表面分别设有橡胶板，且所述橡胶板通过粘合剂粘接到所述垫块和所述支承垫块。

可选地，所述压力传感器通过螺钉固定到所述称台组件的底板上。