[发明专利]一种测速伸缩式阻拦路障装置

说明书

本发明公开了一种测速伸缩式阻拦路障装置，包括均设置在限速路段上的多个车辆测速装置、阻拦装置、指示牌和控制器，所述阻拦装置包括依次设置于限速路段上的非牛顿流体减速装置、普通减速装置和拦停装置，所述普通减速装置和拦停装置底部均设置有伸缩升降装置，所述控制器内安装有处理软件，本发明将可升降的路障装置设置于道路底部，在车辆正常行驶未超速时，道路处于平整状态，只针对超速车辆才会产生颠簸，当检测到有超速车辆时，路障装置升起进行减速提示和处理，并且针对经过多次路障提示还未减速的超速车辆，设置了能够强行拦截的拦停装置，防止醉驾的发生造成交通事故的同时，又不会对车主造成严重的安全威胁。

技术领域

本发明涉及道路交通领域，尤其涉及一种测速伸缩式阻拦路障装置。

背景技术

随着城市交通化程度的提高，道路路障应用的也越来越广泛，道路路障常用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场和学校等，利用在道路上设置有道路路障，可以高效的对过往车辆进行通行限制，有效的保障了交通秩序及主要设施和场所的安全，现有的道路路障主要分为固定路障和活动路障，固定路障一旦设置就无法移动，并且现如今的路障对所有汽车都能够造成影响，路障针对行驶速度快的车辆造成颠簸的同时，缓慢行驶的车辆也将会造成影响，且醉驾事故频频发生，普通路障对醉驾之类的超速车辆没有效果，反而更加容易造成事故的发生。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种测速伸缩式阻拦路障装置，本发明将可升降的路障装置设置于道路底部，在车辆正常行驶未超速时，道路处于平整状态，只针对超速车辆才会产生颠簸，当检测到有超速车辆时，路障装置升起进行减速提示和处理，并且针对经过多次路障提示还未减速的超速车辆，设置了能够强行拦截的拦停装置，防止醉驾的发生造成交通事故的同时，又不会对车主造成严重的安全威胁。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种测速伸缩式阻拦路障装置，其特征在于：包括均设置在限速路段上的多个车辆测速装置、阻拦装置、指示牌和控制器，所述多个车辆测速装置、阻拦装置和指示牌与所述控制器连接；所述阻拦装置包括依次设置于限速路段上的非牛顿流体减速装置、普通减速装置和拦停装置，所述普通减速装置和拦停装置底部均设置有伸缩升降装置，所述伸缩升降装置与控制器连接；所述指示牌设置于普通减速装置和拦停装置之间；所述控制器内安装有处理软件，所述处理软件与所述多个车辆测速装置、指示牌和升降装置连接；其装置工作流程包括以下步骤：

1）所述处理软件接收多个车辆测速装置的车辆测速信息，判断当前车辆行驶速度是否为超速状态，并且计算当前超速车辆行驶至普通减速装置所需的时间；

2）所述非牛顿流体减速装置由于非牛顿流体的特性，对速度较快的车辆产生路障与提示减速效果，对正常行驶速度的车辆的影响则比较轻微；

3）在超速车辆行驶至普通减速装置之前，控制所述升降装置对普通减速装置的伸缩，当超速车辆超速行驶至普通减速装置前时，普通减速装置通过升降装置从地面伸出，对超速车辆做到减速效果；

4）所述超速车辆经过普通减速装置后，控制软件控制升降装置对普通减速装置的下降，地面回到平整状态；

5）所述普通减速装置和拦停装置所在道路之间的车辆测速装置继续检测当前超速车辆的行驶速度，检测到当前车辆速度依旧超速时，所述处理软件控制所述指示牌进行对当前路段行驶的车辆的减速提示以及前方设有拦截装置的提示；

6）所述处理软件控制指示牌对当前路段上的车辆进行安全提示的同时，还控制所述升降装置对拦停装置进行伸缩，拦停装置从地面升起，超速车辆的车头下部分与拦停装置接触，超速车辆车头下部分受到撞击，成功强制拦截住超速车辆的行驶后，控制软件控制升降装置对拦停装置的下降，地面回到平整状态。