[发明专利]一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置在审
申请号: | 201811022211.X | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN108845114A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 杨福广;冯晋祥;贾倩;国兴玉;管志光;张吉卫;吴清珍;阮久宏;张鹏;韩鹰;王慧君 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01N33/42 | 分类号: | G01N33/42;G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 上锁 试验设备 锁止孔 车架 加速加载试验 支撑锁止装置 表面开设 提升油缸 转轴支架 锁止板 锁止杆 横梁 锁止 止板 车架后部 铰接布置 铰接连接 接触地面 伸缩杆端 水平布置 锁止装置 运输安全 转动连接 转轴转动 后悬架 转轴 轮胎 配合 | ||
1.一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置,其特征在于,其结构包括与试验设备车架相连的悬架部分,对悬架部分进行锁止的锁止部分;
所述悬架部分包括:
与试验设备车架底部固定连接的转轴支架;
水平布置并转动连接于所述转轴支架的转轴;
一端与转轴转动连接的悬架横梁;
所述锁止部分包括:
布置于试验设备车架后部的提升油缸,所述提升油缸通过铰接底座固定连接试验设备车架,所述提升油缸的伸缩杆端向下铰接连接所述悬架横梁的另一端;
固定于试验设备车架上部的上锁止板,所述上锁止板表面开设有上锁止孔;
固定于试验设备车架下部的下锁止板,所述下锁止板表面开设有下锁止孔;
与上锁止孔、下锁止孔相配合的锁止杆;
所述提升油缸带动所述悬架横梁绕着转轴转动,在悬架横梁连接提升油缸的端部高于上锁止板时,所述锁止杆配合插入所述上锁止孔;在悬架横梁平行于地面时,悬架横梁连接提升油缸的端部低于下锁止板,所述锁止杆配合插入所述下锁止孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置,其特征在于,所述上锁止板至少有两个,至少两个上锁止板排列成一条直线后固定于试验设备车架;
所述下锁止板至少有两个,至少两个下锁止板排列成一条直线后固定于试验设备车架。
3.根据权利要求1所述的一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置,其特征在于,所述锁止杆为L型结构,锁止杆的较长杆端部具有堵头。
4.根据权利要求3所述的一种用于加速加载试验设备的悬架支撑锁止装置,其特征在于, 所述锁止部分还包括锁止限位板,所述锁止限位板焊接连接所述悬架横梁,所述锁止限位板表面开设有限位豁口,在所述锁止杆的较长杆配合插入所述下锁止孔时,所述锁止杆的较短杆配合卡接于所述限位豁口。
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