[发明专利]一种碟片式离心分离器的油雾回收和分离碟片清洁的装置在审
申请号: | 201811022294.2 | 申请日: | 2018-09-01 |
公开(公告)号: | CN110871148A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 王文杰;程浩;陈仰帆 | 申请(专利权)人: | 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 |
主分类号: | B04B5/12 | 分类号: | B04B5/12;B04B7/00;F01M13/04 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碟片 离心 分离器 回收 分离 清洁 装置 | ||
本发明涉及一种碟片式离心分离器的油雾回收和分离碟片清洁的装置,碟片式离心分离器包括分离室、转子和驱动室,分离室包括气液混合物入口,所述驱动室的内侧形成一油雾区,油雾区的一侧设有油雾入口,所述分离室的一侧设有油雾出口,油雾出口与分离室的气液混合物入口连通,所述油雾入口与油雾出口之间连通有供油装置。该碟片式离心分离器的油雾回收和分离碟片清洁的装置,可便于对驱动室内形成的油雾区进行处理,从而保证驱动室的油导通效率;通过将驱动室的叶轮旋转产生的油雾引入一部分进入分离室,可用于清洁分离碟片堆叠间的杂质,保证分离碟片的分离效果。
技术领域
本发明属于离心分离器设备技术领域,具体涉及一种碟片式离心分离器的油雾回收和分离碟片清洁的装置。
背景技术
目前燃油发动机在气缸压缩点火做功过程中,气缸中的高压可燃混合气体和燃烧气体,会有少部分气体通过气缸与活塞之间的缝隙进入曲轴箱内,形成包含油雾、空气、水汽和废气的混合气雾,为了清洁曲轴箱内混合气雾,目前的主要手段是采用一种离心式分离器,通过旋转离心,实现气液的分离净化。
为了实现旋转分离,该离心式分离器的驱动方式主要为通过来自内燃机的加压润滑油驱动驱动室的涡轮转动,涡轮带动旋转轴,实现旋转分离。即内燃机的加压润滑油经液体通道,利用喷嘴喷出,加压润滑油作用在涡轮的叶片上,带动涡轮旋转。
目前,现有技术中,不便于对分离碟片进行清理工作,而且在驱动室的叶轮驱动工作会在驱动室产生一个油雾区,油雾区的油雾不便于回收,并影响了驱动室的工作,为此需要种碟片式离心分离器的油雾回收和分离碟片清洁的装置。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的一种碟片式离心分离器的油雾回收和分离碟片清洁的装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种碟片式离心分离器的油雾回收和分离碟片清洁的装置,碟片式离心分离器包括分离室、转子和驱动室,分离室包括气液混合物入口,所述驱动室的内侧形成一油雾区,油雾区的一侧设有油雾入口,所述分离室的一侧设有油雾出口,油雾出口与分离室的气液混合物入口连通,所述油雾入口与油雾出口之间连通有供油装置。
作为本发明的进一步优化方案,所述供油装置为一供油管。
作为本发明的进一步优化方案,所述油雾入口的一端穿过驱动室并置于驱动室的外侧,油雾出口的一端穿过分离室并置于分离室的外侧。
作为本发明的进一步优化方案,所述油雾入口和油雾出口分别与供油管进行插接。
作为本发明的进一步优化方案,所述油雾入口的直径设置为2-5mm。
本发明的有益效果在于:
1)本发明,可便于对驱动室内形成的油雾区进行处理,从而保证驱动室的油导通效率;
2)本发明,通过将驱动室的叶轮旋转产生的油雾引入一部分进入分离室,可用于清洁分离碟片堆叠间的杂质,保证分离碟片的分离效果;
3)本发明结构简单,稳定性高,设计合理,便于实现。
附图说明
图1是本发明的内部结构示意图。
图中:1分离室、2转子、3驱动室、4气液混合物入口、5油雾区、6油雾入口、7油雾出口、8供油装置。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司,未经合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811022294.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。