[发明专利]一种机械化便携汽车备胎

说明书

本发明公开了一种机械化便携汽车备胎，包括车胎模块、轮毂模块、方形凹槽、折叠板、连接模块、螺栓、条形凹槽、折叠杆，所述车胎模块分别安装在轮毂模块外侧，所述轮毂模块两侧均开设有与折叠板相匹配的方形凹槽，所述折叠板通过转轴分别连接各个轮毂模块且折叠板可收纳至方形凹槽内，所述轮毂模块内侧和连接模块外侧均开设有与折叠杆相匹配的条形凹槽，所述连接模块一周均通过折叠杆连接各个轮毂模块且折叠杆可收纳至条形凹槽内，所述连接模块可通过螺栓安装在汽车上。本发明结构简单，设计合理，易于收纳且便于携带，展开方便且安装容易能够大大节省汽车后备箱空间。

技术领域

本发明涉及一种机械化工具领域，尤其涉及一种机械化便携汽车备胎。

背景技术

备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。但是在装配备胎时往往需要占用较大的后备箱面积。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机械化便携汽车备胎，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种机械化便携汽车备胎，包括车胎模块、轮毂模块、方形凹槽、折叠板、连接模块、螺栓、条形凹槽、折叠杆，所述车胎模块分别安装在轮毂模块外侧，所述轮毂模块两侧均开设有与折叠板相匹配的方形凹槽，所述折叠板通过转轴分别连接各个轮毂模块且折叠板可收纳至方形凹槽内，所述轮毂模块内侧和连接模块外侧均开设有与折叠杆相匹配的条形凹槽，所述连接模块一周均通过折叠杆连接各个轮毂模块且折叠杆可收纳至条形凹槽内，所述连接模块可通过螺栓安装在汽车上。

优选的：所述折叠杆分别由支撑杆、合页、转轴和连接片组成，所述支撑杆中间通过合页连接且两端均通过转轴安装在条形凹槽内，所述支撑杆左右两侧焊接有连接片，所述连接片可通过螺栓固定折叠杆。

优选的：所述轮毂模块、折叠板、连接模块和折叠杆均采用高强度铝合金材料制作。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，易于收纳且便于携带，展开方便且安装容易能够大大节省汽车后备箱空间。

附图说明

图1为本发明机械化便携汽车备胎的结构示意图；

图2为本发明机械化便携汽车备胎折叠杆的结构示意图。

图中：1、车胎模块，2、轮毂模块，3、方形凹槽，4、折叠板，5、连接模块，6、螺栓，7、条形凹槽，8、折叠杆，9、支撑杆，10、合页，11、转轴，12、连接片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步阐述：

如图1-2所示，一种机械化便携汽车备胎，包括车胎模块1、轮毂模块2、方形凹槽3、折叠板4、连接模块5、螺栓6、条形凹槽7、折叠杆8，所述车胎模块1分别安装在轮毂模块2外侧，所述轮毂模块2两侧均开设有与折叠板4相匹配的方形凹槽3，所述折叠板3通过转轴分别连接各个轮毂模块2且折叠板2可收纳至方形凹槽3内，所述轮毂模块2内侧和连接模块5外侧均开设有与折叠杆8相匹配的条形凹槽7，所述连接模块5一周均通过折叠杆8连接各个轮毂模块2且折叠杆8可收纳至条形凹槽7内，所述连接模块5可通过螺栓6安装在汽车上。所述折叠杆8分别由支撑杆9、合页10、转轴11和连接片12组成，所述支撑杆9中间通过合页10连接且两端均通过转轴11安装在条形凹槽7内，所述支撑杆9左右两侧焊接有连接片12，所述连接片12可通过螺栓固定折叠杆8。所述轮毂模块2、折叠板4、连接模块5和折叠杆8均采用高强度铝合金材料制作。