[发明专利]列车综合调度系统、调度方法和列车信号控制系统

权利要求书

1.一种列车综合调度系统，其特征在于，包括：综合调度非安全网、调度控制终端、综合调度服务器和安全网关，其中，

所述综合调度非安全网，用于提供以太网，并通过所述以太网建立所述调度控制终端与所述综合调度服务器之间的连接，并通过所述以太网建立综合调度服务器与所述安全网关之间的连接；

所述调度控制终端，用于接收用户根据预设的控制需求在对应的目标应用中配置的控制信息，并将所述配置的控制信息发送给所述综合调度服务器；

所述综合调度服务器，用于根据所述控制信息调用对应的目标业务服务，并通过所述目标业务服务根据所述控制信息生成对应的控制指令，并将所述控制指令通过所述综合调度非安全网发送给所述安全网关；

所述安全网关，用于提供以太网接口，并通过所述以太网接口建立与被控设备的连接，并将所述综合调度服务器发送的所述控制指令发送至所述被控设备，以使所述被控设备根据所述控制指令执行相应操作。

2.如权利要求1所述的列车综合调度系统，其特征在于，还包括：外部系统接口单元，其中，

所述外部系统接口单元通过所述以太网建立与所述综合调度服务器的连接，所述外部系统接口单元用于提供连接接口，并通过所述连接接口建立与外部系统之间的连接，并通过所述连接实现所述综合调度服务器与所述外部系统的数据交换。

3.如权利要求1所述的列车综合调度系统，其特征在于，还包括：

与所述综合调度服务器连接的数据存储设备，用于对所述综合调度服务器中的数据库数据进行存储。

4.如权利要求1所述的列车综合调度系统，其特征在于，所述综合调度非安全网采用双以太网冗余通信方式。

5.如权利要求1所述的列车综合调度系统，其特征在于，所述安全网关与所述被控设备之间的接口采用铁路安全通信协议RSSP协议。

6.如权利要求1所述的列车综合调度系统，其特征在于，所述被控设备包括整车控制器和目标控制器，其中，

所述综合调度服务器通过所述安全网关与所述整车控制器进行通信，并根据所述调度控制终端发送的控制信息生成列车控制指令，并发送至所述整车控制器，以使所述整车控制器根据所述列车控制指令对车辆进行相应控制；

所述综合调度服务器通过所述安全网关与所述目标控制器进行通信，并根据所述调度控制终端发送的控制信息生成针对目标被控对象的控制指令，并发送至所述目标控制器，以使所述目标控制器根据所述控制指令对所述目标被控对象进行监控。

7.如权利要求6所述的列车综合调度系统，其特征在于，所述目标被控对象包括站台屏蔽门控制器和道岔控制器；其中，

所述综合调度服务器根据所述调度控制终端发送的控制信息生成站台屏蔽门控制指令，并发送至所述目标控制器，以使所述目标控制器根据所述站台屏蔽门控制指令通过站台屏蔽门控制器对站台屏蔽门进行监控；

所述综合调度服务器根据所述调度控制终端发送的控制信息生成道岔控制指令，并发送至所述目标控制器，以使所述目标控制器根据所述道岔控制指令通过道岔控制器对道岔进行监控。

8.如权利要求1所述的列车综合调度系统，其特征在于，列车综合调度系统中的内部接口协议采用HTTP协议、TCP协议和UDP协议中的任意一种，且所述内部接口协议采用循环冗余校验CRC校验方式以对所述列车综合调度系统中的传输数据进行安全校验。

9.如权利要求1所述的列车综合调度系统，其特征在于，所述综合调度服务器为多个，多个所述综合调度服务器形成双机冗余设备。