[发明专利]一种城市轨道交通安检集中判图系统有效
申请号: | 201811024287.6 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN109030524B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 张森;湛维昭;罗慧;梁笛;吴殿华;唐敏;李隆 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01N23/10 | 分类号: | G01N23/10 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510010 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 安检 集中 系统 | ||
本发明公开了一种城市轨道交通安检集中判图系统,包括:X光行李检查机,用于实时采集行李物品的X光扫描图像;与X光行李检查机顺次连接的控制主机、车站交换机、线路交换机、线网层交换机和网络设备;与网络设备分别连接的判图服务器和至少两个判图工作站;判图服务器用于在接收到X光扫描图像时,根据当前时刻点与至少两个判图工作站的空闲时刻信息分别计算至少两个判图工作站的当前空闲时间,并向所述至少两个判图工作站中当前空闲时间最长的判图工作站发送X光扫描图像,实现X光扫描图像的均匀分配和集中判图。采用本发明的系统可将整个城市轨道交通线网中的X光扫描图像进行均匀分配,提高判图员的工作饱满度,节省人力成本。
技术领域
本发明涉及城市轨道交通安检技术领域,尤其涉及一种城市轨道交通安检集中判图系统。
背景技术
为了确保城市轨道交通线路及站点的治安稳定,现有的城市轨道交通的车站入口处安检点通常设置有X光行李检查机,每个车站在其各个安检点根据客流的多少安装一个或多个X光行李检查机。X光行李检查机利用传送带将被检查的行李物品送入履带式通道,当行李物品进入通道后,射线源发射X射线束,采用线扫描成像技术,随着传送皮带的转动,逐步切面穿透该行李物品后透射至X射线探测箱,在X射线探测箱上逐步形成行李的X射线透视图,从而得到X光扫描图像,并通过显示器显示该X光扫描图像,进而再通过判图员根据该X光扫描图像进行人工判图来确定是否有违禁物品。
然而,由于现有的X光行李检查机单独设置于每个车站的每个安检点,除了个别大客流车站基本全天处于大客流状态之外,大部分车站除早晚高峰时段外的全天的多数时间处于平峰状态,其进站乘客客流量较小,部分偏远郊区车站即使早晚高峰时段进站乘客客流量也较少,这就导致整个城市轨道交通线网中各车站安检点X光扫描图像数量及分布不均,而各安检点每台X光行李检查机都全天候配备了判图员,所以导致了大部分车站的不同运营时段判图员的工作饱满度较低,造成地铁运营人力成本的极大浪费。
发明内容
针对上述问题,本发明的一种城市轨道交通安检集中判图系统,可将整个城市轨道交通线网中的X光扫描图像进行均匀分配,能有效提高判图员的工作饱满度,且节省人力成本。
为解决上述技术问题,本发明的一种城市轨道交通安检集中判图系统,包括:
X光行李检查机,设置于车站的进站口,用于实时采集行李物品的X光扫描图像;
与所述X光行李检查机顺次连接的控制主机、车站交换机、线路交换机、线网层交换机和网络设备;
以及,与所述网络设备分别连接的判图服务器和至少两个判图工作站;
所述判图服务器实时接收所述至少两个判图工作站发送的空闲时刻信息,所述空闲时刻信息用于指示判图工作站由工作状态转变为空闲状态的时刻点;
所述判图服务器用于在接收到所述X光扫描图像时,根据当前时刻点与所述至少两个判图工作站的空闲时刻信息分别计算所述至少两个判图工作站的当前空闲时间,并向所述至少两个判图工作站中当前空闲时间最长的判图工作站发送所述X光扫描图像,实现X光扫描图像的均匀分配和集中判图。
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