[发明专利]一种座椅骨架弧焊工作站车型自动切换系统

说明书

本发明公开了一种座椅骨架弧焊工作站车型自动切换系统，包括MES系统、弧焊工作站和焊接工装，所述MES系统通过网络通讯与所述弧焊工作站进行信息传输，所述MES系统接收和发送订单信息并将所对应的信号地址发送给所述弧焊工作站；所述弧焊工作站通过总线通讯与所述焊接工装进行信息传输，所述弧焊工作站根据接收的地址信息通过程序调用将生产程序自动切换至相对应的车型并将程序发送给所述焊接工装，所述焊接工装根据接收的生产程序进行焊接生产。有益效果在于：能够进行全自动切换，一线生产作业员无需对设备进行设定，避免由于人为因素导致车型切换错误，大大提高了车型切换效率，操作简单，切换准确率高，适合大规模的推广。

技术领域

本发明涉及座椅骨架弧焊技术领域，具体涉及一种座椅骨架弧焊工作站车型自动切换系统。

背景技术

在汽车座椅的生产过程中，首先需要进行座椅骨架的焊接，为了提高生产效率，采用弧焊工作站进行座椅骨架的焊接。但是，传统的座椅骨架弧焊工作站采用人工进行生产车型的切换，切换操作时间长，对一线生产作业员的操作技能要求提高，容易出现误操作。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种座椅骨架弧焊工作站车型自动切换系统，以解决现有技术中传统的座椅骨架弧焊工作站采用人工进行生产车型的切换，切换操作时间长，对一线生产作业员的操作技能要求提高，容易出现误操作等技术问题。本发明提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够进行全自动切换，一线生产作业员无需对设备进行设定，避免由于人为因素导致车型切换错误，大大提高了车型切换效率，操作简单，切换准确率高，适合大规模的推广等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种座椅骨架弧焊工作站车型自动切换系统，包括MES系统、弧焊工作站和焊接工装，所述MES系统通过网络通讯与所述弧焊工作站进行信息传输，所述MES系统接收和发送订单信息并将所对应的信号地址发送给所述弧焊工作站；所述弧焊工作站通过总线通讯与所述焊接工装进行信息传输，所述弧焊工作站根据接收的地址信息通过程序调用将生产程序自动切换至相对应的车型并将程序发送给所述焊接工装，所述焊接工装根据接收的生产程序进行焊接生产。

采用上述一种座椅骨架弧焊工作站车型自动切换系统，进行生产时，通过所述MES系统接收和发送订单信息并将所对应的信号地址发送给所述弧焊工作站，所述弧焊工作站根据接收的地址信息通过程序调用将生产程序自动切换至相对应的车型，并将程序发送给所述焊接工装，实现车型的自动切换，一线生产作业员无需对设备进行设定，避免由于人为因素导致车型切换错误，保证了人员能够放松生产，无需记住繁琐的切换操作，大大提高了车型切换效率，并且操作简单，切换准确率高，适合大规模的推广。

作为优选，所述MES系统与所述弧焊工作站之间的网络通讯采用以太网通讯、总线通讯和串口通讯中的一种。

作为优选，所述弧焊工作站通过PLC进行自动化控制，进行设备实时状态、故障有效诊断和数据收集进行统一管理。

作为优选，所述弧焊工作站与所述焊接工装之间的总线通讯采用Device Net协议。

有益效果在于：能够进行全自动切换，一线生产作业员无需对设备进行设定，避免由于人为因素导致车型切换错误，大大提高了车型切换效率，操作简单，切换准确率高，适合大规模的推广。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的系统结构示意图。

附图标记说明如下：