[发明专利]一种装载机三段式铲斗在审
申请号: | 201811024454.7 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN109098219A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 刘志鹏 | 申请(专利权)人: | 龙工(上海)机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F3/40 | 分类号: | E02F3/40 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;王文颖 |
地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斗壁板 装载机 铲斗 三段式 使用寿命 中支承板 侧板 隔板 物料重心 侧刀板 支承板 主刀板 后移 减小 前桥 拼接 | ||
本发明公开了一种装载机三段式铲斗,包括斗壁板,斗壁板的两侧设有侧板,斗壁板的前侧设有主刀板,侧板的前侧设有侧刀板,斗壁板的背部设有一对中支承板,中支承板的两侧设有一对内支承板,2.如权利要求1所述的装载机三段式铲斗,其特征在于,所述斗壁板由中间斗壁板及其两侧的侧斗壁板拼接而成,中间斗壁板与侧斗壁板之间设有隔板,发明提供的装载机三段式铲斗在增加斗容的同时使物料重心后移,提高装载机稳定性,减轻前桥的负载,延长装载机主要部件的使用寿命,并能减小铲斗插入物料时的阻力,提高满斗系数。本发明具有结构简单、插入阻力小、满斗系数高、使用寿命长等优点。
技术领域
本发明涉及一种装载机三段式铲斗,属于工程机械技术领域。
背景技术
装载机铲斗主要用于铲装物料,现有装载机铲斗如图1、2所示,其包括斗壁板2,斗壁板2的两侧设有侧板4,斗壁板2的前侧设有主刀板1,侧板4的前侧设有侧刀板3,斗壁板2的背部自两侧向中间依次设有外支承板5、内支承板6、中支承板7各一对,各支承板直接与斗壁板的背部焊接。
需要增加铲斗斗容时,常规方法是在现有装载机铲斗的基础上,加大斗壁板前端及上端的尺寸来提高斗容。此方法虽易实现,但由于增加的铲斗容积都是在铲斗的前端,装满物料后会导致整机重心前移,牺牲卸载高度的同时,使前桥负载加重,影响整机稳定性并带来前桥等主要部件使用寿命降低的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:现有装载机铲斗增加铲斗斗容后,装满物料会导致整机重心前移,使前桥负载过重的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种装载机三段式铲斗,包括斗壁板,斗壁板的两侧设有侧板,斗壁板的前侧设有主刀板,侧板的前侧设有侧刀板,斗壁板的背部设有一对中支承板,中支承板的两侧设有一对内支承板,2.如权利要求1所述的装载机三段式铲斗,其特征在于,所述斗壁板由中间斗壁板及其两侧的侧斗壁板拼接而成,中间斗壁板与侧斗壁板之间设有隔板,
优选地,所述中间斗壁板的前侧设有多根加强筋。
优选地,所述中间斗壁板背部的上侧设有加强板。
优选地,所述中支承板之间设有固定于中间斗壁板上的折弯加强板。
优选地,所述侧刀板的边缘为中间凸起的弧形结构。
发明提供的装载机三段式铲斗在增加斗容的同时使物料重心后移,提高装载机稳定性,减轻前桥的负载,延长装载机主要部件的使用寿命,并能减小铲斗插入物料时的阻力,提高满斗系数。
本发明具有结构简单、插入阻力小、满斗系数高、使用寿命长等优点。
附图说明
图1为现有装载机铲斗的前轴测视图;
图2为现有装载机铲斗的后轴测视图;
图3为本发明提供的三段式铲斗的前轴测视图;
图4为本发明提供的三段式铲斗的后轴测视图;
图5为本发明提供的三段式铲斗的后视图;
图6为图5中A-A面的剖视图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
实施例
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