[发明专利]挖掘机用斗杆及挖掘机

说明书

本发明涉及挖掘机斗杆，为解决对现有挖掘机斗杆后支座焊接在斗杆上对斗杆的强度加强作用不足，与斗杆腹板焊缝容易开裂的问题；提供一种斗杆，包括肋板，后支座具有套管部和法兰，套管部的外圆柱面上设置有与套管部一体成型且左右两端分别与左右法兰内侧面连接的上筋条，上筋条呈板状并位于所述套管部的前侧，其下端与所述套管部的外圆柱面相切，上端向套管部的前上方斜向延伸，所述上筋条与下翼板所成夹角为48‑55°；肋板的左右两侧边与斗杆的左右腹板对应焊接，肋板的底边与后支座上筋条的上边进行焊接，肋板的上边则与斗杆的上翼板进行焊接，肋板与上筋条处于同一平面。本发明可有效解决后支座与腹板焊接处焊缝开裂的问题。

技术领域

本发明涉及一种斗杆，更具体地说，涉及一种挖掘机用斗杆及挖掘机。

背景技术

挖掘机斗杆是挖掘机工作装置的重要部件，斗杆主要是由上翼板、左右腹板、下翼板以及弯板焊接而成的箱型结构。斗杆的前端安装有与铲斗或附属装置连接的前支座，在顶部设置有与铲斗油缸连接的上支座，后端设置有与斗杆油缸连接的尾支座，在斗杆后端的下部设置有用于与动臂铰接的后支座。其中后支座不仅要承受动臂和属具的重量，而且在属具作业时要承受作业负荷，因此对于后支座结构设计要求较高，否则很容易造成斗杆在后支座的安装位置开裂。

现有的挖掘机斗杆后支座通常为铸造或焊接而成的一体结构，其包括用于容纳铰接销的套管部、位于套管部两端其与套管部焊接或铸造一体成型的法兰，法兰的形状为圆形或者类似扇形，即法兰的外轮廓是由一段圆弧焊接边和两条直线焊接边构成，如图1所示，圆弧焊接边的圆心与套管部的轴心重合，圆弧焊接边用于与斗杆两侧的腹板焊接，两条直线焊接边的一端交错连接，形成类似扇形的顶点位于套管部的轴心之下(位于套管部的外圆柱面的径向外侧)，两条直线焊接边的另一端各自与圆弧焊接边的端部连接。圆弧焊接边与斗杆的下翼板和后部弯板相焊接。现有的后支座对斗杆的强度加强作用小，与左右腹板的对接位置应力很高，容易引起焊缝开裂，造成机器早期故障。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有挖掘机斗杆后支座与腹板焊接处焊缝容易开裂问题，而提供一种挖掘机斗杆，该斗杆通过改进后支座结构，能够有效加强斗杆的强度，减少后支座安装部位的焊缝开裂现象。

本发明为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种挖掘机用斗杆，主要由上翼板、左右两侧的腹板、下翼板和后部的弯板焊接而成的箱型结构，在下翼板和弯板邻接处焊接有后支座，其特征在于还包括肋板，所述后支座为关于中心平面左右对称结构，其具有套管部和与所述套管部一体成型并位于套管部左右端部的法兰，所述左右两侧的腹板上设置有用于与所述法兰对接相焊的后支座安装缺口，所述后支座的法兰镶嵌在所述腹板上的后支座安装缺口中并与所述腹板对接相焊；所述套管部的外圆柱面上设置有与套管部一体成型且左右两端分别与左右法兰内侧面连接的上筋条，所述上筋条呈板状并位于所述套管部的前侧，其下端与所述套管部的外圆柱面相切，上端向套管部的前上方斜向延伸，所述上筋条与下翼板所成夹角为48-55°；所述肋板的左右两侧边与斗杆的左右腹板对应焊接，肋板的底边与后支座上筋条的上边进行焊接，肋板的上边则与斗杆的上翼板进行焊接，肋板与上筋条处于同一平面。在本发明中，上筋条沿套管部轴向贯穿连接左右两端的法兰，其除了对法兰的强度加强外，其主要作用是将后支座套管部上的力通过上筋条向上进行分散，改善法兰上的局部受力问题，避免法兰与斗杆左右腹板焊接处的焊缝开裂。所述上筋条与斗杆下翼板所成夹角为48-55°，使得上筋条与斗杆的最大抗弯截面一致，最大的发挥了加强作用。通过以上技术手段，不仅加强了后支座本身的强度，更重要的是改善了整个斗杆的受力水平，提高了斗杆的寿命。在本发明中,上筋条与套管部相切,对于具有一定厚度的上筋条,上筋条与套管部相切能够使得上筋条与套管部的接触面积增大,便于套管部上的热量传递至上筋条上,便于套管部散热。