[发明专利]一种应急手动缓降装置及其升降设备

说明书

本发明公开一种应急手动缓降装置及其升降设备，包括变速机构、离合机构和缓降机构，所述变速机构的输出端通过高速轴与离合机构连接，所述缓降机构的输入端通过输入轴与离合机构连接，所述缓降机构包括外壳和转子，所述转子设置于外壳内，且与输入轴连接，所述输入轴通过设置于壳体内的轴承能在壳体内自由转动；在所述转子上设置有第一叶片，在外壳内放置有阻尼液。本发明通过变速结构、离合机构及缓降机构的协同作用，能全面适用于低速、中速和高速的升降设备，使升降设备的应急缓降具有效率高、安全平稳、噪声小、耐磨损和维护保养成本低的优点。

技术领域

本发明属于高空安全技术领域，尤其涉及一种应急手动缓降装置及其升降设备。

背景技术

升降设备主要作用是沿导轨架向高空输送人员或货物的机械设备，其主要由导轨架、运载装置和传动机构组成。导轨架沿竖直方向上安装有齿条，传动机构包括驱动架、带变速机构的驱动电机、以及驱动齿轮等部件，传动机构与运载装置相连，在驱动电机的驱动作用下，传动机构通过驱动齿轮与齿条的啮合，带动运载装置上下运行。由于升降设备一般安装在用使用强度高的建筑工地上、位置相对偏远的风机塔筒内或空间狭小的桥塔烟囱的工况，在这些地点使用升降设备时，可能会发生工地停电、升降设备总断路器跳闸、电缆断芯、电气元件烧毁等故障，造成升降设备因故障而停止在高空，此时就需要进行应急手动缓降。常规的做法是工作人员在手动缓慢打开升降设备驱动电机的常闭制动器，将升降设备降落到就近楼层或地面。这样的做法存在较大安全隐患，手动打开制动器的力度和时长不好控制，若操作不当，所述升降设备容易坠落冲底或导致升降设备的防坠安全器抱死使升降设备的运载装置彻底无法下降，反而增加了升降设备的运载装置内人员逃生的难度。

中国专利申请CN201510010340、CN201310350510和CN201110185826公开的方法或装置仅仅能应对所述升降设备断电故障，在所述升降设备发生电气故障时无法使所述升降设备应急手动缓降。

中国专利申请CN200920301560公开了一种施工升降机匀速下放装置，该装置为机械离心式应急手动缓降装置，其原理是安装电机轴上的动摩擦片在离心力的作用与外壳内表面的静摩擦片接触摩擦从而限制电机转速，从而控制升降设备的运载装置匀速慢速下降，但是摩擦片使用后会有磨损需要检查更换。而且由于没有离合机构，在中速和高速升降设备上应用时，由于电机转速更高必须要调高动、静摩擦片的结合转速，这使得运载装置应急手动下降时的速度又太快，安全性反而无法保障。

发明内容

本发明的第一发明目的在于提供一种安全可靠度高，无需依赖电气系统，耐磨损，适用性广的应急手动缓降装置。

本发明采用的技术方案如下：一种应急手动缓降装置，包括变速机构、离合机构和缓降机构，所述变速机构的输出端通过高速轴与离合机构连接，所述缓降机构的输入端通过输入轴与离合机构连接，所述缓降机构包括外壳和转子，所述转子设置于外壳内，且与输入轴连接，所述输入轴通过设置于壳体内的轴承能在壳体内自由转动；在所述转子上设置有第一叶片，在外壳内放置有阻尼液。

进一步的，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体通过设置于两壳体连接处的密封垫及设置于输入轴两端的密封圈形成密闭的腔体，在所述腔体内安放有阻尼液。

进一步的，在所述第一壳体的下端侧壁上设置有阻尼液排出阀，在所述第二壳体的上端侧壁上设置有阻尼液注入阀，所述阻尼液排出阀和阻尼液注入阀通过阀芯紧闭。

进一步的，在第一壳体和第二壳体的内壁上设置有相对于第一叶片反向转动的第二叶片。

进一步的，所述转子包括第一转子和第二转子，所述第一转子通过换向齿轮与第二转子连接，在所述第一转子上设置有第一叶片，在所述第二转子上设置有相对于第一叶片反向转动的第二叶片。

进一步的，所述第一叶片和第二叶片为倾斜或垂直的安装。