[发明专利]单相马达有效
申请号: | 201811027000.5 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN109873543B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 日下部涉 | 申请(专利权)人: | 马渊马达株式会社 |
主分类号: | H02K21/18 | 分类号: | H02K21/18 |
代理公司: | 北京挚诚信奉知识产权代理有限公司 11338 | 代理人: | 邢悦;严星铁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单相 马达 | ||
本发明提供一种单相马达,其使用了永久磁铁转子,抑制因能量损失而引起的效率降低,提高马达的输出。该单相马达具备:具有永久磁铁的转子(2);以及在转子(2)的外周与转子(2)隔开空隙而配置且由具有与转子(2)对置的至少一对齿部(32)的定子铁芯(30)及装配于齿部(32)的周围的线圈(34)构成的定子(3),其中,在转子(2)的外周不存在齿部(32)的特定区域中,由定子铁芯(30)形成的磁路与转子(2)的距离(D)设定为转子(2)的外径(d)的0.5倍以上。
技术领域
本发明涉及使用了永久磁铁转子的单相马达。
背景技术
使用了永久磁铁转子的单相马达包含驱动电路,能够简单地构成。
为了将这样的单相马达小型且轻量化,相对于转子径,尽量缩小马达壳体的外径是有效的(例如,参照专利文献1)。该结果,转子的外周与马达壳体的内周之间的配置定子(特别是定子铁芯)的空间缩窄。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第4815259号公报
发明内容
发明所要解决的课题
另外,在定子成对地形成有与转子的外周对置的磁极,在各磁极的外周配置有绕组线。通过向绕组线供给的单相交流电,在磁极间流通磁通,通过该磁通在转子内流通,从而转子旋转。
如上所述,当转子的外周与马达壳体的内周之间的定子配置空间缩窄时,转子与定子的构成由定子铁芯形成的磁路的部分接近。因此,在定子铁芯的磁极间的间隙部分,也就是,在定子铁芯的转子露出于磁路的部分,从转子向定子铁芯的漏磁通增大,存在导致因能量损失而引起的效率降低、由此引起的输出降低的课题。
就单相马达而言,因为小型且低价,目前为止未重视这样的效率、输出的降低的课题,但是近年来,开始要求效率、输出,该课题应被重视。
本申请鉴于这样的课题而做成,目的在于,在使用了永久磁铁转子的单相马达中,抑制因由磁通的泄漏产生的能量损失而引起的效率的降低,提高马达的输出。
用于解决课题的方案
(1)本申请说明书中公开的单相马达具备:转子,其具有永久磁铁;以及定子,其由定子铁芯及线圈构成,其中,该定子铁芯与上述转子隔开空隙地配置于上述转子的外周且具有与上述转子对置的至少一对齿部,该线圈装配于上述齿部的周围,上述单相马达的特征在于,在上述转子的外周且不存在上述齿部的特定区域中,由上述定子铁芯形成的磁路与上述转子的距离设定为上述转子的外径的0.5倍以上。
(2)优选的是,在上述特定区域中,上述磁路与上述转子的距离设定为上述转子的外径的1.5倍以下。
(3)优选的是,上述定子铁芯具备:轭部,其包围上述转子的外周;以及一对上述齿部,其从上述轭部的隔着上述转子而定位的一对齿形成部位分别向上述转子突出,上述轭部形成闭磁路。
(4)优选的是,上述定子铁芯的一对上述齿形成部位的最远部间的距离设定为上述转子的外径的2.5倍以下。
(5)优选的是,上述轭部在上述转子的轴向视角中形成为由一对长边部和一对短边部构成的矩形,上述齿部分别形成于各上述长边部。
(6)优选的是,各个上述齿部的形成于突出方向前端的前端壁部以沿着上述转子的外周的方式形成为弧状,上述前端壁部的一缘侧与另一缘侧设定为不同的突出量。
(7)优选的是,卷绕于上述齿部的周围的绕组线位于从上述齿部的周壁面分离的位置。
发明效果
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