[发明专利]电梯系统及其工作方法

说明书

本发明提出了一种电梯系统及其工作方法，包括：上升通道、下降通道、回转通道、升降机构、中转平台、轿厢机构及控制机构；回转通道连接上升通道与下降通道，升降机构经由回转通道在上升通道及下降通道内运动；控制机构分别与升降机构、中转平台及轿厢机构通信，控制机构控制升降机构在上升通道及下降通道内的运动，控制机构控制轿厢机构在升降机构与中转平台之间运动；中转平台与楼层对应；其中中转平台包括装载区和待命区；或者中转平台包括两个装载区。与现有技术相比，本发明具有如下优势：(1)运行效率高，等待时间短；(2)乘客体验更好；(3)安全性更好；(4)建造成本低，电力消耗少，维修更方便；(5)建设和运行更灵活。

技术领域

本发明设计一种电梯系统，特别是一种快速升降的多轿厢电梯系统及其工作方法。

背景技术

随着城市规模的扩大和人口的集中，城市中的建筑用地越来越紧张，各类高层建筑也越来越多，但目前高层建筑中必备的电梯系统基本上都采用了一个电梯井中安装一部轿厢的结构形式，其工作方式是通过连接到电梯井顶部牵引装置上的钢缆带动轿厢做上下运动。

现有电梯系统存在以下缺点或不足：对高层建筑来说，乘客往往需要前往多个不同的楼层，等待在各楼层的乘客也会提出乘坐请求，这就要求轿厢频繁进行启停动作，还要等待乘客进出轿厢，运行效率较低，增加了乘客乘坐电梯的等待时间；当电梯接近满员时轿厢中将十分拥挤，人员进出困难，且乘客的舒适性和私密性都很难保证；电梯井需要上下贯通，且牵引装置、轿厢和防坠落装置比较复杂，对建筑结构强度要求较高，对建筑形式的限制也较多；电梯建造成本高，维护和维修不便且影响乘客使用电梯；电梯在运行和使用中存在一定的安全隐患，容易出现人员踏空、坠落、轿厢卡滞、轿厢下坠等异常情况。

发明内容

针对上述技术缺陷，本发明的目的是提供一种解决上述技术问题的电梯系统及其工作方法。

为解决上述技术问题，本发明电梯系统，包括：上升通道、下降通道、回转通道、升降机构、中转平台、轿厢机构及控制机构；回转通道连接上升通道与下降通道，升降机构经由回转通道在上升通道及下降通道内运动；控制机构分别与升降机构、中转平台及轿厢机构通信，控制机构控制升降机构在上升通道及下降通道内的运动，控制机构控制轿厢机构在升降机构与中转平台之间运动；中转平台与楼层对应；其中中转平台包括装载区和待命区；或者中转平台包括两个装载区。

优选地，升降机构的数量为多个，升降机构包括：升降轨道，升降轨道设置在上升通道及下降通道内；升降平台，升降平台与升降轨道连接。

优选地，升降轨道包括：主轨道及副轨道，主轨道及副轨道分别设置在上升通道及下降通道内；升降供电带，升降供电带设置在主轨道内；升降平台与主轨道及副轨道连接。

优选地，升降平台包括：承重平板；主动力模块，主动力模块设置在承重平板的一侧，主动力模块与主轨道连接；副支撑，副支撑设置在承重平板的另一侧，副支撑与副轨道连接。

优选地，在承重平板上设有固定限位块及可移动限位块。

优选地，在副轨道的外侧面设有护栏。

优选地，在中转平台上设有中转供电带。

优选地，轿厢机构包括：轿厢外壳；轿厢底板，轿厢底板设置在轿厢外壳底部；行走机构，行走机构设置在轿厢底板内；取电装置，取电装置设置在轿厢底板内，取电装置分别与升降供电带及中转供电带连接。

一种电梯系统工作方法，包括如下步骤：

步骤1，乘客在当前楼层选择要前往的目标楼层，电梯系统接收到乘客的指令；其中

若当前楼层的中转平台上有停靠轿厢机构，则轿厢机构进入当前楼层的中转平台的装载区，轿厢机构的轿厢门打开；