[发明专利]一种具有温差发电功能的房车

说明书

本发明属于房车领域，公开了一种具有温差发电功能的房车，包括车体、驾驶室及温差发电机构，所述驾驶室设于车体的一端，所述车体上设有用电设备，所述温差发电机构设于所述车体上且所述温差发电机构电性连接用电设备。该具有温差发电功能的房车能够节约车载电池的电量。

技术领域

本发明属于房车领域，具体涉及一种具有温差发电功能的房车。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，人们的工作压力越来越大，为了放松心情，假期旅行已经成为了大家常有的放松方式，目前交通虽然越来越方便，但离家居住只能是宾馆或旅店，既不方便费用也很高，且局限性大，无法做到随时随地居住休息，房车因为具有家居生活和交通行走的双重功能而受到人们的喜爱，为人们出行带来了方便。目前的房车，车辆行走和车内电器的工作都是由汽车发动机对车载电池供电提供，造成了能源的大量消耗，近年来，市场上也出现了纯电动的房车，通过蓄电池来驱动车辆的行走和车内用电器的使用，但是续航和充电成为了一大难题，无法长时间使用。

发明内容

针对上述存在的问题，有必要提供一种具有温差发电功能的房车，其能够节约车载电池的电量。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种具有温差发电功能的房车，包括车体、驾驶室及温差发电机构，所述驾驶室设于车体的一端，所述车体上设有用电设备，所述温差发电机构设于所述车体上且所述温差发电机构电性连接用电设备。

优选地，所述车体包括车身及顶壳，所述用电设备设于所述车身上；所述顶壳设于所述车身背离地面的一侧；所述顶壳背离地面一侧设有曝晒区，所述曝晒区设有一能够接受太阳暴晒的曝晒面；所述温差发电机构设于所述顶壳内且与所述曝晒区背离曝晒面的一侧相连接。

优选地，所述温差发电机构包括第一安装壳、低温件、散热片及温差发电片，所述第一安装壳包覆所述曝晒面，所述散热片穿设所述第一安装壳设置；所述温差发电片设于散热片朝向所述曝晒面的一侧；所述低温件设于所述散热片背离所述第一安装壳的一侧；所述温差发电片的正负极电性连接所述用电设备。

优选地，所述低温件包括集水箱、滴水管及海绵，所述集水箱的一侧与所述顶壳外部相连通；所述集水箱的另一侧通过所述滴水管与所述散热片背离所述第一安装壳的一侧相连接，所述滴水管朝向所述散热片设有滴水孔，所述海绵包覆所述滴水管设有滴水孔的部分及所述散热片背离所述第一安装壳的部分；所述顶壳朝向所述海绵的一侧设有通风口。

优选地，所述低温件还包括阀门，所述阀门设于所述集水箱与所述滴水管之间。

优选地，所述温差发电机构还包括导热硅胶，所述导热硅胶包覆所述温差发电片及散热片朝向所述曝晒面的部分。

优选地，所述车体两侧分别设有一风扇发电组，所述风扇发电组通过一整流器连接一蓄电池。

由于采用上述技术方案，本发明具有以下有益效果：

在本发明中，温差发电机构所产生的电能能够直接供给用电设备，能够节省车载电池的耗电量；车体设有风扇发电组，能够在房车运行过程中产生风能，风能能够通过整流器转换成电能储存于蓄电池中，能够为车载电池提供电能补充。

附图说明

图1为本发明一较佳实施方式中具有温差发电功能的房车的结构示意图。

图2为图1中具有温差发电功能的房车的俯视图。

图3为图1中在A处的放大图。

图4为低温件的结构示意图。