[发明专利]一种空中加油对接设备

说明书

本发明提供了一种空中加油对接设备，包括送油装置、受油装置，所述的送油装置与空中加油机之间设置有送油管且两者之间通过送油管进行连接、并且送油装置用于将空中加油机储存的飞机燃料输送至受油装置，所述的受油装置与待加油机之间设置有输油管且两者之间通过输油管进行连接、并且受油装置用于接收飞机燃料并将其输送至受油机。

技术领域

本发明涉及空中加油对接领域，具体涉及一种压力触发式加油对接设备。

背景技术

空中加油机上的空中加油对接设备被用于在飞行期间将燃料转移至受油机，现有技术中，在飞机空中加油时，空中加油机/待加油机的飞行员通过一系列操作使得送油装置与受油装置完成对接，对接完毕后飞机燃料可通过送油装置输送至受油装置，加油完毕后，需飞行员通过一系列操作将送油装置切换至关闭状态后，再使送油装置与受油装置脱离对接，增大了飞行员的操作难度并增大了风险。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种压力触发式加油对接设备，用以解决上述背景中提到的问题，本发明采用的送油触发构件/送油阀受飞机燃料压力的影响并完成状态的自动切换，无需飞行员操作，降低了空中加油过程中的操作难度并降低了风险。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

一种空中加油对接设备，包括送油装置、受油装置，所述的送油装置与空中加油机之间设置有送油管且两者之间通过送油管进行连接、并且送油装置用于将空中加油机储存的飞机燃料输送至受油装置，所述的受油装置与待加油机之间设置有输油管且两者之间通过输油管进行连接、并且受油装置用于接收飞机燃料并将其输送至受油机；

所述的受油装置包括截断阀、连接管、受油对接机构，所述的连接管与输油管之间通过截断阀进行连接接通，所述的截断阀用于感应待加油机是否加油完毕并打开/封闭输油管与连接管之间的连接接通，所述的受油对接机构用于与送油装置进行对接并将飞机燃料输送至连接管；

所述的送油装置包括送油对接机构、送油阀、感应机构、螺纹连接管、稳流罩、安装外壳，所述的送油对接机构用于与受油对接机构对接并使得送油装置与受油装置之间连接接通，所述的螺纹连接管用于送油装置与送油管之间的连接接通，所述的送油阀用于控制送油管与送油对接机构之间的打开/封闭并且送油阀的运动状态分为可向送油对接机构输送飞机燃料的接通状态、阻止飞机燃料向送油对接机构输送的关闭状态，所述的感应机构用于感应待加油机是否加油完毕并控制送油阀的状态切换。

作为本技术方案的进一步改进。

所述的受油对接机构包括受油对接管、密封衬套，所述的受油对接管为两端开口的管状结构，受油对接管内部设置有同轴开设有呈环形结构的限位槽，所述的密封衬套为两端开口的管状结构且密封衬套同轴套接于受油对接管内部、并且受油对接管与密封衬套之间构成密封式配合。

作为本技术方案的进一步改进。

所述的稳流罩可分为两部分并且分别为圆台段、圆柱段，所述的圆台段为两端开口的圆台形结构，所述的圆柱段为一端开口、另一端封闭的圆形筒体结构，圆台段的小端与圆柱段的开口端同轴连接接通，圆柱段的封闭端同轴开设有贯穿其厚度的通孔；

所述的安装外壳为一端开口、另一端封闭的圆形筒体结构，稳流罩的圆柱段位于安装外壳的开口端与稳流罩的圆台段之间的区域，安装外壳与稳流罩同轴布置并且安装外壳的封闭端同轴开设有贯穿其厚度的连接孔；

所述的送油对接机构包括送油对接管、送油触发构件、磁铁，所述的送油对接管用于与受油对接机构进行对接，所述的送油触发构件用于打开/封闭送油对接管与受油对接管之间的连接接通，所述的磁铁用于使送油触发构件恢复至初始状态。

作为本技术方案的进一步改进。