[发明专利]汽车尾门感应开启装置及其开启方法在审
申请号: | 201811028602.2 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN110654346A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 唐诗丙;王学刚 | 申请(专利权)人: | 辽宁智在前行科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;E05F15/611 |
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地址: | 112000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内置 控制模块 汽车 补光灯 电连接 尾门 控制器局域网络 感应开启装置 后置摄像头 遥控器识别 摄像头 电动尾门 感应天线 汽车汽车 驱动组件 用户使用 牌照灯 配套的 通信 配套 | ||
一种汽车汽车尾门感应开启装置,包括控制模块、补光灯,所述控制模块与汽车内置的感应天线、汽车配套的遥控器识别器、汽车内置的控制器局域网络、汽车配套安装的电动尾门驱动组件、汽车后侧内置的摄像头、汽车后侧内置的牌照灯、补光灯电连接,所述控制模块包括控制部分、通信部分、识别部分、执行部分,所述控制部分分别与所述通信部分、识别部分、执行部分电连接。其有益效果是:通过对车辆后置摄像头的利用,实现感应开启尾门的效果,提升用户使用体验并降使用成本。
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,特别是一种尾门感应开启装置及方法。
背景技术
目前市面上绝大部分汽车尾门都设置有按键开关,通过按下开关开启尾门。同时也有一些辅助装置如脚踢感应开启尾门装置、声控开启尾门装置、蓝牙开启尾门装置、人脸识别开启尾门装置等。
但是这些方案都需要增加额外的成本且存在不稳定、开发难度大等问题,本发明专利通过利用车辆尾部摄像头实现自动开启尾门功能。
采用位于门把手内的电容式传感器或其它传感器来判断用户的开门/关闭意图。然而该发明专利申请需要手伸入门把手内部,仅适用于车辆侧门/尾门的手动开启。对于具有自动开启功能的电动尾门,手伸入把手再拿出实现开关尾门是一种非常糟糕的使用体验。
利用设置于后保险杠的双电容传感器,识别腿部动作,判断用户要开启尾门的意图,当钥匙认证通过后,启动尾门自动开启功能。该发明专利可以释放客户双手,只需通过脚部动作识别即可自动开启尾门。然而,该发明专利只能用腿部来识别,而且需要人单脚站立,再抬脚感应,对于年纪较大或腿部不便的人士不适用。同时,由于传感器安装于后保险杠下方,小动物在车底运动时可能误触发,因此为了避免该问题一般都会严格限制脚踢动作,又会导致用户踢了很多下都踢不了的问题。另外该发明只能识别人腿或其它导电物体,人穿较厚的裤子或鞋子也会导致灵敏度降低。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种汽车尾门感应开启装置及其开启方法。具体设计方案为:
一种汽车汽车尾门感应开启装置,包括控制模块、补光灯,
所述控制模块与汽车内置的感应天线、汽车配套的遥控器识别器、汽车内置的控制器局域网络、汽车配套安装的电动尾门驱动组件、汽车后侧内置的摄像头、汽车后侧内置的牌照灯、补光灯电连接,
所述控制模块包括控制部分、通信部分、识别部分、执行部分,所述控制部分分别与所述通信部分、识别部分、执行部分电连接,
所述控制部分包括主控电路,所述主控电路通过超低噪声电源电路供能,
所述通信部分包括CAN通信电路,所述CAN通信电路通过CAN电源电路供能,
所述执行部分包括尾门开启控制电路,
所述识别部分包括摄像头控制电路、补光灯控制电路、环境光感识别电路。
所述主控电路中,
包括芯片U6,所述芯片U6的型号包括S9KEAZN64_LQFP32,
芯片U6的VDD脚、VREFH脚接VDD电源、电容C5的一脚,电容C5的另一脚接参考地,
芯片U6的VREFL脚、VSS脚接参考地,
芯片U6的PA5/F0_CLK/RESET脚接电阻R15的一脚、电容C21的一脚、NRST接线端,
所述超低噪声电源电路中,
芯片U1为第二级LDO,芯片U2为第一级LDO,
芯片U1的VIN脚接电容C4的一脚、芯片U2的VOUT脚、芯片U1的ON/OFF脚,
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