[发明专利]一种汽车后视镜

说明书

本发明公开了一种汽车后视镜，包括后视镜壳体以及用于安装到汽车两侧的基座，所述基座上固定安装有第一转轴；所述后视镜壳体上设有相互平行的第一凸肩和第二凸肩；所述第一凸肩与所述第一转轴的上端转动连接，所述第二凸肩与所述第一转轴的下端转动连接；所述后视镜壳体内在其中间位置沿平行于第一转轴的方向转动连接翻转轴，所述翻转轴上安装有后视镜模块；所述基座上沿第一转轴的轴线方向设有电机安装槽，所述电机安装槽内安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定安装有驱动齿轮，所述第二凸肩的圆周侧面上设有与所述驱动齿轮啮合的凸齿；该汽车后视镜不仅结构简单，操作使用方便，而且收起来的时候用于反光的镜面不会积灰也能防止被刮花。

技术领域

本发明涉及电钻技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜能反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车在停车后为了防止后视镜以及后视镜的镜面被刮碰，都会选择将后视镜向车侧扳动收起，但是一般的后视镜收起之后用于反光的镜面仍然朝向外侧，因此反光的镜面上就会落上灰尘还可能被外物碰到刮花，使用起来及其不方便。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车后视镜，其不仅结构简单，操作使用方便，而且收起来的时候用于反光的镜面不会积灰也能防止被刮花。

到以上目的，本发明采用的技术方案为：

一种汽车后视镜，包括后视镜壳体以及用于安装到汽车两侧的基座，所述基座上固定安装有第一转轴；所述后视镜壳体上设有相互平行的第一凸肩和第二凸肩；所述第一凸肩与所述第一转轴的上端转动连接，所述第二凸肩与所述第一转轴的下端转动连接；所述后视镜壳体内在其中间位置沿平行于第一转轴的方向转动连接翻转轴，所述翻转轴上安装有后视镜模块；所述后视镜壳体上在翻转轴的上端设有第一安装槽，且所述翻转轴的上端伸入所述第一安装槽内；所述第一凸肩上在第一转轴的上端设有第二安装槽，且所述第一转轴的上端伸入所述第二安装槽内；所述后视镜壳体内沿垂直于第一转轴的方向转动连接有两端分别伸入第一安装槽和第二安装槽内的传动轴；所述第一转轴上伸入第二安装槽内的一端安装有第一锥齿轮，所述传动轴上伸入第二安装槽内的一端安装有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮；所述传动轴上伸入第一安装槽内的一端安装有第三锥齿轮，所述翻转轴上伸入第一安装槽内的一端安装有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮；所述基座上沿第一转轴的轴线方向设有电机安装槽，所述电机安装槽内安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定安装有驱动齿轮，所述第二凸肩的圆周侧面上设有与所述驱动齿轮啮合的凸齿。

通过上述技术方案，该汽车后视镜在停车后，控制驱动电机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动时通过第二凸肩的圆周侧面上的凸齿驱动后视镜壳体绕第一转轴转动，后视镜壳体绕第一转轴转动时，通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮带动翻转轴转动，翻转轴转动时带动后视镜模块转动；当后视镜壳体绕第一转轴转动90°时，后视镜模块在后视镜壳体内绕翻转轴转动180°，从而对后视镜模块起到保护的作用；当需要后视镜正常工作时，控制驱动电机反向转动90°即可。

进一步的技术方案中，所述后视镜模块包括用于固定安装在翻转轴上的镜片板，以及通过胶水粘接在镜片板上的后视镜片。

进一步的技术方案中，所述镜片板的右侧边转动连接有沿平行于翻转轴方向设置的第二转轴，所述第二转轴的靠近上端的圆周侧面上设有用于传动的螺纹；所述第二转轴的中间位置固定安装有摩擦轮，所述摩擦轮与后视镜壳体的内圆弧侧面接触用于在镜片板绕翻转轴转动时，通过摩擦轮带动第二转轴转动；所述镜片板上在后视镜片的上方沿镜片板的长度方向设有凸条，所述凸条内沿垂直于翻转轴的方向设有滑槽，所述滑槽内转动连接有沿其长度方向设置的传动螺杆；所述传动螺杆上在靠近第二转轴的一端安装有蜗轮，所述蜗轮与第二转轴上用于传动的螺纹啮合；所述滑槽内滑动连接有沿第二转轴的轴向设置的用于清洁后视镜片的清洁刮杆，所述清洁刮杆与传动螺杆螺纹连接。