[发明专利]一种汽车零部件用喷涂挂具

说明书

本发明公开一种汽车零部件用喷涂挂具，包括主挂架、副挂架和挂杆，主挂架包括管体和挂环，管体为两端开口的方形筒状结构，管体上侧面设置有观察窗，下侧面均匀设置挂环；副挂架包括与管体长度相同的板体，板体一端有限位板，板体上靠近限位板一端部分的侧面设置有齿条，齿条长度为板体长度的二分之一，板体上没有设置齿条部分上均匀设置有挂孔，副挂架有2个，2个副挂架均位于管体内，齿条相对设置，分别与活动连接在管体内部中央的连接齿轮啮合；挂杆包括竖直的杆体，杆体上端有弯钩，杆体上设置有至少一根横杆，横杆两端有竖直的挂钩。所述的汽车零部件用喷涂挂具，可以调节所能悬挂零件的数量和间距，能适配不同大小的零部件进行使用。

技术领域

本发明属于喷涂设备技术领域，具体是一种汽车零部件用喷涂挂具。

背景技术

喷涂挂具是用于将待喷涂零件挂起的一种工装器具。待喷涂零件吊挂在喷涂挂具上，方便喷涂人员对其进行喷涂。现有的喷涂挂具所能挂取的零件数目是固定的，对于不同大小的零件通常需要准备不同的挂具进行适配，保证零件间间距合适，便于喷涂。因此工厂在生产过程中需要准备数量较多的不同喷涂挂具用于不同种类零件的喷涂，成本较高，同时跟换挂具较麻烦。

发明内容

发明目的：本发明的目的是针对目前技术中的不足，提供一种汽车零部件用喷涂挂具，可以调节所能悬挂零件的数量和间距，能适配不同大小的零部件进行使用。

技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种汽车零部件用喷涂挂具，包括主挂架、副挂架和挂杆，所述主挂架包括管体和挂环，所述管体为横置的两端开口的方形筒状结构，管体上侧面中央设置有观察窗，所述观察窗为方形开口，挂环为环形结构均匀设置在管体下侧面；所述副挂架包括长条状的板体，所述板体一端设置有限位板，限位板为位于板体一侧且垂直于板体的凸起，板体长度与管体长度相同，板体上靠近限位板一端部分的侧面设置有齿条，齿条位于限位板凸起方向一侧的板体侧面，齿条长度为板体长度的二分之一，板体上没有设置齿条部分上均匀设置有挂孔，相邻挂孔间距离与管体上相邻挂环间距离相同；所述副挂架有2个，管体内中央位置活动连接有连接齿轮，2个副挂架均位于管体内，齿条相对设置，分别与连接齿轮啮合，两个副挂架没有限位板一端分别位于主挂架两端开口处；所述挂杆包括杆体，所述杆体为竖直杆结构，杆体上端设置有弯钩，杆体上设置有至少一根横杆，横杆两端设置有竖直的挂钩。

作为本方案的一种改进，所述连接齿轮包括齿轮柱和转轴，所述齿轮柱为外圈带有齿的圆柱结构，齿轮柱一端中心设置有凸起的转轴，转轴端部设置有螺纹，转轴穿过管体底部中央设置的通孔，端部旋合锁紧螺母后进行固定。

作为本方案的一种改进，所述转轴位于主挂架底侧面两侧分别套接有平面轴承，平面轴承两侧分别设置有垫片。

作为本方案的一种改进，所述主挂架上设置有顶部支架，所述顶部支架为位于主挂架上方的吊挂环体。

作为本方案的一种改进，所述主挂架、副挂架和挂杆均为钢制。

有益效果：本发明所述的一种汽车零部件用喷涂挂具，具有活动的副挂架，副挂架可由主挂架两端开口伸出，伸出部分设置有挂孔，可用于悬挂挂杆，副挂架伸出后具有更多的挂环和挂孔用于选过挂杆，可以根据零件大小，选择挂杆悬挂的数量，调整零件悬挂后的间距，进行喷涂。副挂架收起时可以减小所述喷涂挂具整体体积，方便所述喷涂挂具运输和储存。

由于副挂架的设置，喷涂人员还可以根据实际需求调整单个喷涂挂具所悬挂的待喷涂零件数量，便于工厂进行生产调控。

所述副挂架对称设置，通过连接齿轮活动连接，当一侧副挂架伸出时，另一侧副挂架被带动一起伸出，且伸出长度相同，保证主挂架和副挂架一直处于对称结构，保证所述喷涂挂具在使用时保持平衡。

本发明所述的一种汽车零部件用喷涂挂具，可以调节所能悬挂零件的数量和间距，能适配不同大小的零部件进行使用。大大减少工厂生产成本，节约更换挂具的时间，提高生产效率。

附图说明